BMW 328 Hommage

К 75-летию модели «328» BMW выпустила уникальный концепт-кар BMW 328 Hommage. Автомобиль рассчитан на 3-литровый шестицилиндровый двигатель. Вес авто – всего 780 кг.

Депутаты отменили техосмотр

Верховная Рада приняла за основу законопроект, предусматривающий отмену проведения обязательного технического осмотра для частных легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов.

Как сообщает корреспондент «Комментариев», за принятие соответствующего законопроекта, внесенного Президентом Виктором Януковичем, сегодня проголосовало 253 депутата.
Согласно законопроекту, документу, обязательному техконтролю не подлежат легковые автомобили всех типов, марок и моделей, прицепы (полуприцепы) к ним (кроме автомобилей такси и тех, которые используются в коммерческих целях), мотоциклы, мопеды, мотоколяски и другие приравненные к ним транспортные средства независимо от срока эксплуатации.
Также такому контролю не подлежат легковые автомобили, которые используются в коммерческих целях, грузовые автомобили независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн, прицепы к ним со сроком эксплуатации до 2 лет.
Как заявил представитель Президента Украины в Верховной Раде Юрий Мирошниченко, законопроект будет доработан, чтобы парламент принял его в целом уже до конца текущей сессии.



Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/6016700/

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/6016700/

Реклама Nissan LEAF

Если бы все работало на бензине...

...

Volkswagen на воздушной подушке.(фото)

Этот красивый концепт вошел в финальный список конкурса дизайна, проведенного при участии представительства Volkswagen в Китае. Автор концепта с названием Volkswagen Aqua, дизайнер Юнь Жэнь (Yuhan Zhang) предлагает помимо обтекаемого корпуса использовать два двигателя.

Основной двигатель предназначается для формирования воздушной подушки, позволяющей двигаться по бездорожью и воде.

Как поставить машину на учет

Как водится, в нашей слишком уж сильно бюрократизированной стране все операции по получению каких-либо справок или документов иногда бывают связаны с некоторыми трудностями. Толкование нашего законодательства в некоторых случаях под силу только опытным юристам. А как же быть человеку, для которого все эти нюансы неведомы?

Прежде всего, нужно начать с покупки автомобиля. Одно дело, если вы покупаете автомобиль в автосалоне — скорее всего, здесь у вас, скорее всего, не будет проблем с документами. Хотя все равно, нужно быть предельно внимательным, не все салоны чисты на руку. Если же вы покупаете авто, ввезенное в Украину сторонними лицами, вам нужно удостоверится, что автомобиль растаможен. Это значит, что вы можете поставить свое авто на учет только в том случае, если у вас на руках имеется пакет документов, свидетельствующих о том, что автомобиль прошел таможенный контроль на границе Украины. Это может быть:

• Удостоверение о регистрации транспортного средства (для физических лиц)
• Грузовая таможенная декларация (для юридических лиц)
• Справка-счет, заверенная таможенным органом (для юридических и физических лиц)
• Если авто подержанное, то в обязательном порядке в наше ГАИ нужно предоставить регистрационные документы того государства, где было зарегистрирована машина.

Как снять машину с учета

В прошлой статье мы разбирали нюансы постановки новой или б/у машины на учет. Теперь же рассматриваем обратную процедуру.

Она менее трудоемкая, нежели регистрация, но тоже требует денежных вложений. При снятии автомобиля с учета необходимо помнить, что данная операция проводится только по месту его регистрации. Также, если авто принадлежит нескольким собственникам, снять его с учета в МРЭО можно только после того, как все собственники будут с этим согласны, что должно подкрепляться соответствующим совместным заявлением или доверенностью на право отчуждения. Такие документы должны быть в обязательном порядке заверены нотариально, иначе авто с учета не снимут. При снятии с учета авто проверяют по всем базам данных на предмет каких-либо нарушений закона, поэтому в МРЭО не примут автомобиль, если на него наложен арест, если он является вещественным доказательством в каком-либо уголовном деле или если обнаружится, что владелец поменял номерные агрегаты (кузов либо двигатель) на другие, не оформив замену документально в том же МРЭО. Будьте бдительны — в ГАИ очень часто любят отказывать в снятии с учета, если за автомобилем числится неоплаченный штраф или на него оформлен непогашенный еще кредит. Если вам вдруг такое сказали — гните, так сказать, свою линию, сотрудники МРЭО не имеют права отказывать владельцу автомобиля в снятии с учета при условии, что вся документация в порядке.

Где и как оплатить штраф за нарушение ПДД

Оплатить штрафную квитанцию можно не только в Сбербанке и в других банковских учреждениях, главное – знать реквизиты.

Расчетные счета и другие банковские реквизиты по оплате штрафных квитанций за нарушения ПДД определяет Госказначейство Украины. В столице этим занимается Главное управление Госказначейства Украины в г. Киеве. Данную информацию оно дает в банковские учреждения столицы, но если таковых там нет предлагаем воспользоваться официальными данными Госказначейства (см. таблицу).

Напомним, что оплатить штрафную квитанцию за нарушение ПДД можно не только в Сбербанке, но и в других банковских учреждениях, хотя в них может быть более высокая комиссия за перечисление средств. Квитанции нужно оплачивать на счета районных казначейств по месту прописки водителя. Это касается, как столичных водителей, так и приезжих. Узнать данные расчетных счетов по оплате штрафов за нарушения ПДД по всей Украине можно здесь. http://www.treasury.gov.ua/main/uk/publish/article/95282

На рынке Украины появилась автомобильная марка Lifan

Китайский бренд Lifan начал свои продажи в Украине. Первая партия машин уже поступила в дилерскую сеть. В 2011 г. на внутреннем рынке предусмотрена реализация минимум 750 автомобилей.

На первом этапе в дилерской сети появятся три модели авто Lifan: В-класс - Lifan 320, С-класс - Lifan 520 и улучшенный С-класс - Lifan 620, сообщает руководитель проекта Lifan Игорь Ткаченко. «Новинка модельного ряда Lifan, которая была презентована на Шанхайском автомобильном салоне 2011, внедорожник Х60, появится в автосалонах украинских дилеров уже осенью», - уточнил он.

Lifan Motors основана в 1992 г., является крупнейшим производителем мотоциклетной техники в мире, входит в первую тройку компаний-экспортеров автомобильной техники из КНР. Стоимость автомобилей на украинском рынке стартует от 10 тыс. долл.

Квоты на автоперевозки могут отменить

В Украине в 2011 г. построят полторы тысячи километров дорог. Два года назад было почти в 10 раз меньше, заявил Президент Виктор Янукович. В 2012-м проложат еще на 300-500 километров больше. А пока наши "плохие пути" защищают отечественных автоперевозчиков от конкурентов из ЕС. Именно через такую проблему европейцы неохотно идут на наш рынок.
В Европе же опасаются допускать отечественных автоперевозчиков к себе, ведь наши - более выносливые конкуренты. Напомним, на днях руководитель переговорной группы по вопросам создания Зоны свободной торговли с ЕС Филипп Куиссон заявил, что пока вопрос допуска украинских перевозчиков на собственный рынок Европа не рассматривает. Главное – из-за того, что зарплата наших водителей значительно ниже.
"Если мы на сегодня выполняем наши перевозки в соответствии квот, то возможно, в перспективе будут отменяться. Но это уже результат переговоров между каждой страной отдельно. На сегодня уже такие вопросы поднимаются", - заявил Леонид Докиль, вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков.

Новый Ferrari FF полноприводный супер-кар.

Ferrari FF — новый 4-местный полноприводный супер-кар. Премьера в Женеве

Новый ЗИЛ для президентов России

Концепт кар будущего автомобиля для первых лиц России

Фото для Любителей Hammer

Фотографии и обои Hammer, подборка Хаммеров разных цветов, в полях, на суши, в воде, в воздухе) и ряд хаммеров лимузинов !

Почему хоронят изобретения альтернативных источников энергии?

«Только наше невежество заставляет нас пользоваться ископаемым топливом» 1928 г. Циолковский

Сотни лет бьются изобретатели разных стран над созданием вечных двигателей. И создают! Крутятся-вертятся машинки самых удивительных конструкций, да вот беда - никак не могут умельцы пристроить свои детища. Так и уходят они в небытие, не успев осчастливить человечество. Давайте подумаем, почему это происходит? Почему вечные двигатели не находят применения? Что можно сделать, чтобы началось их массовое производство?
Итак, запишем условия задачи. Разработано устройство, позволяющее вырабатывать энергию без использования топлива. Актуально? Несомненно! Особенно сейчас, когда все чаще говорят об энергетическом кризисе, истощении запасов горючих ископаемых и экологической катастрофе. Казалось бы, такие установки должны отрывать с руками. АН нет! Печальный опыт изобретателей, прошедших огонь, воду и медные трубы, говорит, что легче слетать на Марс, чем пристроить Perpetuum Mobile. Так в чем же дело? Каковы причины всемирного бойкота? Таких причин может быть несколько.
Во-первых, страх изобретателей потерять свою идею, быть обманутым, лишится доходов от внедрения разработки. Как следствие, возникает подозрительность, скрытность, что порождает, в свою очередь, сомнения инвесторов и чиновников в реальности существования машины. Ситуацию усугубляет то, что разработчики боятся показывать действующие образцы, опасаясь разглашения секрета его работы.

Представлен невероятно медленный Porsche

121 л.с. – до такой мощности готов опуститься немецкий производитель суперкаров ради создания себе экологичного имиджа. Концептуальный электромобиль Boxster E тратит на разгон до 100 км/ч целых 9,8 с, что является довольно посредственным показателем даже для массовых моделей гольф-класса. А максимальная скорость и вовсе обескураживает – 150 км/ч.

Необычные риссунки на автомобилях

Каждый человек индивидуальность, и конечно многие люди хотят выделяться не только своим одеянием, но и индивидуальной раскраской своего автомобиля. Назовем это татуаж автомобиля!

Электромобиль готовы приобрести 60% автомобилистов мира

Согласно исследованию, проведенному международной консалтинговой компанией Accenture, большинство респондентов среди автовладельцев 13 стран мира готовы рассмотреть электромобиль в качестве своего следующего транспортного средства.
В опросе приняли участие более 7000 человек из 13 стран мира:

• Канады,
• США,
• Швеции,
• Великобритании,
• Германии,
• Франции,
• Испании,
• Италии,
• Японии,
• Австралии,
• Южной Кореи,
• Голландии,
• Китая.

Владельцам электромобилей дали по 10 лет налоговых льгот

Обладатели авто на электротяге в Германии смогут в течение 10 лет не платить налог на владение автомобилем. Правительство Ангелы Меркель планирует в этом году выделить на поддержку данного рыночного сегмента впечатляющие суммы.
Прямые и косвенные субсидии в развитие производства и потребления электромобилей предусмотрены в рамках немецкой правительственной программы "Электромобильность" (NPE)
В числе преференций, которыми чиновники планируют осчастливить владельцев таких авто, упоминаются даже специально выделенные полосы движения на общественных трассах и персонально зарезервированные парковочные места.
Режим наибольшего благоприятствования в данном сегменте рынка предполагает также освобождение автолюбителей от уплаты налога на владение ТС. Первоначально было заявлено о пяти годах налоговых льгот, однако в середине недели, на "автосаммите" министров этот срок окончательно решено было увеличить вдвое.

Дифференциал, что такое дифференциал, принцип работы

День добрый. Сегодня я собираюсь рассказать вам о дифференциале.
Дифференциал соединяет полуоси колес и позволяет им вращаться с неодинаковым числом оборотов, что бывает необходимо при движении на поворотах и по дорожным неровностям, когда левое и правое колеса проходят пути разной длины.
Крутящий момент, подводимый карданной передачей, может распределяться поровну между правым и левым колесами или пропорционально коэффициенту сцепления каждого из колес. В зависимости от характера распределения крутящего момента различают дифференциалы малого и повышенного внутреннего трения.

Декор салона. Реализация

Не видел, что бы кто то делал подобное. Но ведь, это очевидно и просто. Сделать салон интереснее внутри можно с помощью виниловых трафаретов, краскопульта и эмали.(продается в любом магазине хозтовары. Как атмосферная краска для наружных работ. Отмыть протереть или просидеть ее невозможно) 4-5 часов свободного времени и вы обладатель уникального салона.
Никто не верит, что это делалось именно так, потому, что качество результата похоже на промышленное производство.

Грузовикам снова запретят въезжать в Киев днем

Этим летом грузовые автомобили не будут пускать в столицу в дневное время суток во избежание повреждения асфальта, который размягчается от жары. "Если температура будет выше +28 градусов, то крупногабаритный транспорт повредит дорожное покрытие", — цитирует Сегодня главу КГГА Александра Попова.

Напомним, битум, который входит в состав асфальта, от жары размягчается, и на дорогах появляются борозды от колес. По данным Киевавтодора, прошлогодняя аномальная жара "поджарила" столичных дорог на 6 млн грн. Правда, из-за запрета для фур на въездах в город могут образовываться пробки, ведь крупные машины перекрывают одну полосу движения.

По оценкам дорожников, ремонт одного квадратного метра асфальта стоит в среднем 250 грн., и денег на то, чтобы залатать десятки тысяч ухабов, как всегда, не хватает. При этом стоимость постройки километра дороги в Украине самая низкая в Европе.

Представлен уникальный ситикар VIPA

На международной выставке Challenge Bibendum 2011 компания Ligier представила футуристический ситикар под названием VIPA (Autonomous Individual Passenger Vehicle – автономное персональное транспортное средство). Основное предназначение электромобиля данного типа – это перемещение людей из пункта А в пункт Б на концертах, выставках, парковках, в аэропортах и так далее.

Вся президентская рать, автомобили президентов Америки

20 мая 1961 года из ворот американского кузовного ателье Hess&Eisenhardt выехал очень необычный автомобиль. Огромный шестиметровый кабрио-лимузин, построенный на базе Lincoln Continental, предназначался для гаража особого назначения президента Соединенных Штатов. Этому эффектному темно-синему красавцу судьба уготовила трагическую славу. Через два с половиной года на Lincoln с индексом SS-100-X Джон Фитцджеральд Кеннеди отправится в ту самую поездку по Далласу...

На этой фотографии оригинальная версия Lincoln Continental SS-100-Х — без бронезащиты. К сожалению, на черно-белом снимке нельзя увидеть эффектный темно-синий колер элегантного кабрио-лимузина

Как нужно ездить на машине в дождь

Во-первых, соблюдайте дистанцию. Это правило необходимо исполнять и в хорошую погоду, но в условиях дождя видимость значительно ухудшается, а значит, дистанцию до впереди едущего автомобиля необходимо еще больше увеличить. То же касается и скоростного режима. В условиях непогоды не стоит разгоняться, даже если вы считаете, что способны контролировать ситуацию. Дело в том, что ее могут не контролировать соседние автомобили. Кроме того, проезжая лужи на высокой скорости, вы вполне можете получить порцию воды и грязи сами, а также осчастливить ими соседние автомобили. В обоих случаях часть водителей временно потеряют видимость, а следовательно, контроль над ситуацией, а значит создастся аварийно-опасная ситуация. Естественно, что на такой случай очистители стекол должны быть включены. Несмотря на то, что боковые стекла в такой ситуации, имеют неприятную тенденцию к запотеванию, опускать их категорически нельзя. И дело не в том, что вас могут намочить. Просто, получив порцию грязи в глаза, вы уже точно потеряете контроль над ситуацией, а ваш автомобиль станет на несколько секунд фактически неуправляем.

Секреты долголетия двигателя

Не так уж и давно многократный ремонт двигателя с заменой многих его узлов и агрегатов на протяжении срока эксплуатации автомобиля был нормой жизни. Эти времена безвозвратно проходят.

Сегодня потребитель предпочитает автомобили, требующие минимального объема техобслуживания и тем более ремонта за весь срок его службы. Однако практика показывает, что далеко не у всех автомобилей двигатель способен работать так надежно и долго, чтобы "умереть" одновременно с кузовом, коробкой передач, ходовой частью. Напротив, именно двигатель начинает страдать старческой немощью намного раньше многих других узлов автомобиля. И на то есть свои серьезные причины, в которых мы решили разобраться.

Действительно, для некоторых автомобилей, в первую очередь отечественных, долговечность двигателя - достаточно серьезная проблема. Причем тесно связанная с надежностью. Поскольку ускоренный износ, дефекты и поломки, в результате которых требуется выполнить тот или иной вид ремонта, - все это показатель и невысокой надежности.

К сожалению, пока подобные проблемы решаются скорее потребителем, нежели отечественными производителями автомобилей. Хотя конкуренция с иностранной техникой на внутреннем рынке постепенно делает свое дело, заставляя и наши заводы уходить от старых архаичных конструкций, технологий и подтягиваться к новым, обеспечивающим более надежную и долговечную работу двигателя.

Скрипит салон? - Устраняем!

Пластмассовые панели автомобилей отечественного производства скрипят. Это - аксиома. Борьба с посторонними шумами у нас относится к глубокому тюнингу.

Но, оказывается, можно жить без поскрипывания и похрустывания.Обивку и декоративные панели массовых автомобилей уже давно не делают из натуральных материалов. Пластики упрощают технологию сборки, допускают смелые дизайнерские решения, практичны в эксплуатации. Одна беда - скрипят при взаимном перемещении.

"Заглушить" пластик пытаются по-разному: кто-то из автопроизводителей подклеивает с изнанки мягкий полимер типа поролона. Отчаявшиеся автомобилисты уродуют декор и силовые элементы саморезами. Радикалы заказывают кожаную обивку.

Как растаможить грузовой автомобиль в Украине

К коммерческим автомобилям относятся:

• грузовые автомобили;
• автобусы;
• микроавтобусы (не более 3 мест, либо более 10 мест);
• грузовые фургоны (по типу всем известного Москвича — "пирожка"), максимум двухместные.

Важный нюанс: если стекла врезаны не только впереди автомобиля со стороны водителя и пассажира, а и по его периметру, то невзирая на грузовой салон, наша таможня может считать это авто пассажирским. Допустимым считается лишь врезанное стекло на задней двери авто. Также у таможенных органов могут возникнуть вопросы, если между сидениями и грузовым отсеком нет перегородки.

IDET 2011 - 7е поколение грузовиков Tatra T815

На международной выставке вооружений и средств защиты IDET 2011 чешская компания Tatra представила несколько обновленное 7е поколение своих специальных шасси T815-7. Модельный ряд (неофициально известный, как 7-я серия) разработан для работы в экстремальных климатических и дорожных условиях, в мирное и военное время по всему миру. Шасси базируется на уже проверенной и испытанной конструкции с хребтовой рамой и независимой качающейся подвеской полуосей. Грузовики модельного ряда максимально унифицированы между собой, но конструкция позволяет использовать широкий ряд двигателей и трансмиссий.

Ретро: Эксклюзивный Mack PA8-125

Британцы построили Mack он отличается от американских "Маков", так как он без длинного капота! Брошюра из Karl-Heinz Wenzel шоу, мы видим что наряду с нормальным контролем британские автопроизодители построена Mack 4х4 с передним приводом и который кстати очень похож на Rootes Group's Commer/Karrier range.
В 1955 г. построили 7 грузовиков модели Mack PA8-125, в 1956 г. - еще 3 шт. Они укомплектовывались 6-цилиндровыми двигателями Leyland и 5 ступенчатыми коробкой передач Albion, так же у них уже была металлическая кабина Bonallack! Они же использовались на грузовых автомобилях Commer.

1969 S36 6x4 Tractor unit Ex Logger and Transporter

1969 S36 6x4 Tractor unit Ex Logger and Transporter

Заниматься сексом в автомобиле на самом деле не так просто.

Те, кто хотя бы раз имел опыт занятия сексом в авто, наверняка обратили свое внимание на большое количество неудобств, которые не только мешают сосредоточиться, но еще и активно мешают в процессе. Вот несколько советов, чтобы сделать твой секс-экстрим немного комфортнее.

Позы и действия
Есть несколько позиций, которые делают секс в машине легче и комфортнее. Обрати внимание на следующие способы и позы, особенно если ты часто задумываешься о том, возможен ли вообще секс в авто:

Заднее сиденье автомобиля – для заднего сиденья оптимально подходит поза "Она сверху" или "Ты снизу". В первом случае ты находишься снизу, а она сидит у тебя на коленях. Во втором случае это может быть и горизонтальная поза, когда вы оба лежите на боку. У вас будет поле для маневров больше и намного удобнее, если вы сдвинете передние сиденья максимально вперед.
Переднее пассажирское сиденье – для этой позы ей необходимо приспустить немного переднее сиденье к передней панели и упираясь в панель лежать на переднем сиденье.
Возле авто – капот является идеальной площадкой почти для всех поз: она может сидеть на капоте спиной к лобовому стеклу, а ты находиться перед ней или же она может лежать животом на капоте. Вариаций много и все зависит лишь от твоей фантазии.
Во время езды за рулем – она может легко получить доступ к твоему сокровищу в тот момент, когда ты ведешь машину. В таком случае будь очень осторожен и несуетлив. Это важно для вас обоих. Избегай ям, кочек или выбоин и все время внимательно следи за дорогой. Даже если чувствуешь, что финал уже близок, не вздумай отвлекаться от дороги.
Иначе, это может быть последний минет в твоей жизни.

Как не заболеть за рулем

За рулем тебя ожидает масса

неожиданностей, главная из которых «водительские»

болезни 

Все о болезнях, которые ты можешь «подцепить» в машине: от астмы и геморроя до радикулита и онкологии.

Чем в первую очередь рискует человек за рулем? Большинство из нас, не задумываясь, ответит: попасть в ДТП. И это чистая правда.

Но если «копнуть» глубже, то легко убедиться, что рискует он, прежде всего, своим здоровьем. За баранкой оказывается можно без особых усилий приобрести кучу профессиональных заболеваний, порой даже самых неожиданных…

Дорога к онкологии

К такому выводу пришли исследователи из Американского Общества по борьбе с раком. Ученые обследовали более 1.000 человек, водивших автомобиль в среднем более 5 часов в день. Была проанализирована частота, с которой у этих людей возникали опухоли на коже. А еще – на какой части тела они проявлялись.

В сантиметре от смерти

Прежде чем жаловаться на украинские дороги, посмотри, как ездят в Северной Каролине: там из-под колес вылетают не только камешки в лобовое стекло!

13 самых необычных и фантастических автомобилей

В этих авто ты будешь выглядеть как пришелец, который прилетел поработить эту вшивую планетку.

Хотя для пустыни он выглядит слишком фантастическим, электромобиль P-Eco чувствует себя в ней как дома. Правда, отсутствие крыши может показаться некомфортным в других климатических условиях. Это детище компании Jung-Hoon Kim было создано, чтобы облегчить городскую жизнь. Под каждым из сидений находится пьезоэлектрический аккумулятор, который начинает заряжаться, как только включается зажигание. / trendhunter.com

Концепт-кары - это, безусловно, автомобили будущего. Но некоторые модели явно "заточены" под очень далекое будущее. Например, под времена, когда люди массово захотят рассекать на машине, похожей на бритву, рыбу или утюг.

Газ-2975 Тигр из России (Фото, Видео)

Стоимость этого "бронивика" достигает примерно 300 тысяч долларов, мощность двигателя 215 л.с. максимальная скорость 140 км/ч.
Для борьбы с наркомафией Уругвай приобретет партию Тигров – российских многофункциональных бронеавтомобилей повышенной проходимости.

Боевые автомобили очень пригодятся южноамериканской стране для борьбы с растущим наркотрафиком, уверены в уругвайском МВД.

Ранее грозные Тигры уже прошли испытания в Бразилии, но та почему-то заказа на них не сделала.
Автомобиль ГАЗ-2330 Тигр рассчитан на перевозку от шести до девяти человек либо 1,2 тонны груза, способен вести огонь из открывающегося люка в крыше, развивает скорость до 140 километров в час.

Как ездить за городом наиболее экономично и безопасно

Так называемые «майские праздники» — период, когда многие автомобилисты совершают первые после зимы поездки за город на большие дистанции. Самые популярные маршруты из столицы: Киев—Одесса (500 км), Киев—Крым (900 км), Киев-Черновцы (550 км), Киев—Каменец-Подольский (450 км). Даже по самым приблизительным расчетам, чтобы одолеть на автомобиле такие дистанции, нужно от 8 до 14 часов. А потом — столько же обратно.

Даже для опытного водителя провести столько времени за рулем — серьезный стресс. А если подобная поездка последний раз была прошлым летом, то риск попасть в ДТП довольно высок. Особенно, если ехать в уставшем состоянии и за рулем находится водитель-новичок. Статистика свидетельствует: аварийность на трассах с наступлением летней погоды растет на 30—40% — если в обычные дни наши дороги собирают страшный «урожай» из 9—11 аварий со смертельным исходом, то в такие дни погибает до 15 человек (а до повышения штрафов в ноябре 2008-го года трассы уносили жизни 20—25 человек в сутки).

Топ-10: Что покупают в Европе ( Що купують європейці. Топ-10 )

У Volkswagen з'явився черговий привід для гордості. Згідно зі статистикою, наданою компанією JATO Dynamics, в лютому модель Passat потрапила в Топ-10 європейських бестселерів.
Машина виявилася на 10-му рядку з результатом у 17,7 тис. проданих автомобілів і приростом статистики на 35,6%.
Крім того, перше місце списку як і раніше належить ще одному дітищу Volkswagen - Golf.
Навіть втративши 7,9% покупців, ця модель зберегла за собою лідерство з результатом у 33,95 тис. проданих машин. Також до трійки лідерів лютого-2011 увійшли Renault Clio (27,3 тис.) і Volkswagen Polo (25,4 тис.).
У цих автомобілів статистика скоротилася на 0,3% і 0,9% відповідно.

Далі список найбільш популярних в Європі автомобілів виглядає наступним чином (у дужках - результати лютого і зміна статистики):

• Ford Fiesta (24,3 тис., -25,4%),
• Opel Astra (21,6 тис., +9,1%),
• Peugeot 207 (21,57 тис., -14,9%),
• Opel Corsa (21,55 тис., +2%),
• Renault Megane (19,9 тис., -3,1%),
• Fiat Punto (18,3 тис., -31,1%).

Усього ж у лютому жителі Старого Світу придбали 1,014 млн. нових автомобілів, що на 1,4% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Как восстановить автомобиль до состояния нового

Условия езды по украинским дорогам являются очень тяжелыми для любого автомобиля. Так, грязные и разбитые дороги оставляют на кузове шрамы от песка и мелких камушков, практически всегда появляются следы от ошибок при парковке — все это придает автомобилю неопрятный (старый) вид, хотя технически он абсолютно исправен. Не легче и салону: после каждой зимы остается минимум 3—4 пятна на сидушках и следы грязи на полу. А если автомобилист в машине еще и пьет кофе и принимает пищу (например, из фастфудов), то гарантировано в салоне остаются еще и несмываемые жирные пятна. Также жутковато выглядят и колеса: даже дорогие диски «пескоструятся» за 2—3 сезона.

"Ё-мобили" могут выпускать в Украине

Компания "Ё-авто" уже получила предложения о сотрудничестве.

Российская компания "Ё-авто", которая является автором идеи первого российского гибрида, получила предложения о сотрудничестве от многих стран, среди которых и Украина.

Помимо наших соотечественников интерес к "Ё-мобилю" проявили инвесторы из Казахстана и Беларуси. Не остались в стороне и европейские предприятия. Болгария, Чехия и Дания настроены на тесное сотрудничество с россиянами.
Интерес европейских стран обусловлен тем, что там уже есть достаточно широкая сеть метановых заправок, и многие страны уже активно переходят на использование гибридов и автомобилей на биотопливе.
Если стратегическое сотрудничество будет достигнуто, количество выпускаемых "Ё-мобилей" может достигнуть сотен тысяч в год. Стоимость самого дешевого гибрида на российском рынке будет составлять 360 тыс. руб. (102 тыс. грн.), а за самую дорогую модификацию придется выложить 490 тыс. руб. (160 тыс. грн.).

Только 3% водителей готовы пересесть на гибриды

Остальные ждут популяризации технологии.

Опрос, проведенный среди американских водителей, показал, что подавляющее большинство автомобилистов готово пересесть на гибридные автомобили, но только 3% готовы купить "розеточные" машины прямо сейчас.

Toyota Prius довольно популярна в США

Столь невысокий показатель объясняется дороговизной гибридов, по сравнению с традиционными автомобилями, а также отсутствием необходимого количества сервисных станций и "зарядок" на территории США.
57% водителей купят plug-in-гибрид только тогда, когда их нынешний автомобиль выйдет из строя. Еще 25% водителей купят такой автомобиль только в том случае, когда гибридная технология станет основной и вытеснит традиционные двигатели. Другими словами, когда использование гибридов станет на самом деле выгодным.
Во время исследования стало известно, что молодые водители куда более охотно сядут за руль Toyota Prius и Nissan Leaf, чем взрослые автомобилисты. Это объясняется тем, что у многих людей уже выработалась привязанность к бензиновым и дизельным машинам, и современные технологии их попросту не интересуют.

"Ё-мобили" предварительно заказали на год вперед

По состоянию на 13:00 17 мая компания "ё-АВТО" получила 49 тысяч заявок на первые российские гибриды, говорится на официальном сайте автопроизводителя. Прием предварительных заказов на "ё-мобили" начался в понедельник, 16 мая. Таким образом, возможный годовой объем производства первого российского гибридного автомобиля раскуплен на год вперед.

В настоящее время автомобиль доступен в трех видах кузова - "фургон", "пятидверный хэтчбек" и "кроссовер". Вне зависимости от типа кузова самая доступная версия машины стоит 360 тысяч рублей (12,9 тыс. долл.) Она оснащена климат- и круиз-контролем, навигационной системой ГЛОНАСС/GPS, системой дистанционного запуска и остановки двигателя, светодиодными фарами, мультимедийной системой с 3G-интернетом. Кроме того, к гибридам возможно подключить внешние устройства по USB и Bluetooth.

Топовая версия - двухтопливная машина с полным приводом и портативной электростанцией (мощностью 20 киловатт и выходом 220 вольт) для питания внешних устройств - будет стоить 490 тысяч рублей.

Все "ё-мобили" получили 60-сильную гибридную силовую установку, состоящую из роторно-лопастного двигателя и генератора, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих приводные электромоторы. В двухтопливной модификации автомобили можно заправлять как 92-м бензином, так и природным газом. Однотопливная версия передвигается на бензине.

По данным разработчиков, бензиновый двигатель расходует 3,5 литра на 100 километров. При этом запас хода при полностью заправленных баках "ё-мобиля" составляет 700 километров для фургона и кроссовера, 1100 километров - для хэтчбека.

Выпуск гибридных автомобилей начнется во второй половине 2012 года на заводе в Санкт-Петербурге.

Объявлены цены на первый российский гибридный Ё-мобиль

В понедельник, 16 мая, компания "ё-АВТО" на специальном сайте начала прием заказов на российские гибридные "ё-мобили". На данный момент автомобили доступны с кузовами "фургон", "пятидверный хэтчбек" и "кроссовер". Самый доступный автомобиль, исключительно бензиновый вариант с передним приводом, стоит 360 тысяч рублей (около $12860).
Самый дорогой — двухтопливная машина с полным приводом и портативной электростанцией (мощностью 20 киловатт и выходом 220 вольт) для питания внешних устройств — обойдется в 490 тысяч рублей. На данный момент "ё-мобили" заказало 1770 человек. При этом физическое лицо может подать заявку только на один автомобиль, а юридические лица могут приобрести несколько машин. На сайте фирмы уточняется, что предзаказ не является договором на покупку "ё-мобиля" и не требует внесения предоплаты. После заказа на указанный адрес электронной почты будет направлен порядковый номер заявки в общей очереди. Перед началом серийного производства "ё-мобилей" компания уведомит заказчика о возможности подписания договора на приобретение автомобиля.
Все "ё-мобили" оснащаются 60-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе роторно-лопастной двигатель и генератор, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих приводные электромоторы. Как уточняет производитель, такая силовая установка обеспечивает энерговооруженность аналогичную обычному двухлитровому 150-сильному двигателю внутреннего сгорания. В двухтопливной модификации автомобили можно заправлять как 92-м бензином, так и природным газом (установлено два топливных бака). В однотопливной версии — только бензин.
Запас хода при полной заправке обоих баков "ё-мобиля" с кузовом "кроссовер" и "фургон" составляет 700 километров, а для хэтчбека - 1100 километров. Бензиновый двигатель расходует 3,5 литра топлива на сто километров пробега, однако о каком режиме работы силовой установки идет речь, не уточняется.
"Ё-мобили" получат климат- и круиз-контроль, навигационную систему на базе ГЛОНАСС и GPS, систему дистанционного запуска и остановки двигателя, светодиодную светотехнику, мультимедийную систему с 3G-интернетом, а также возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth.
Производство "ё-мобилей" будет налажено на заводе в Санкт-Петербурге, строительство которого начнется 8 июня текущего года. Сборка автомобилей на этом предприятии начнется во второй половине 2012 года.

Россия стала вторым по величине авторынком Европы

В апреле 2011 года российский автомобильный рынок вышел на второе место по продажам в Европе с результатом в 235,7 тысячи машин. На первом месте расположилась Германия, где было реализовано 266 тысяч 251 автомобиль, что на 2,6 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводятся в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). Третьим по величине рынком в Европе стала Франция (169 тысяч 757 машин, -11,1 процента). Первую пятерку по продажам замыкают Италия и Великобритания, где было реализовано 157 тысяч 309 и 137 тысяч 746 автомобилей соответственно, что на 2,2 и 7,4 процента меньше, чем в апреле прошлого года. Больше всего продажи выросли в Литве (+100,3 процента), Латвии (+96,3 процента) и Эстонии (+92,3 процента). При этом в Исландии, которая подала заявку на вступление в Евросоюз в середине прошлого года, но пока еще не вступила туда, за месяц продали 293 машины — на 270,9 процента больше, чем годом ранее.
Тройка лидеров по продажам среди автоконцернов по-прежнему не изменилась. Лидирует Volkswagen с показателем 265 тысяч 595 реализованных машин (+3,5 процента). На втором месте находится группа PSA Peugeot Citroen (129 тысяч 561 автомобиль, -18,3 процента), а на третьем — Renault (103 тысячи 722 штуки, -13,1 процента).
В общей сложности на европейском рынке (не считая Россию) в апреле было продано 1 миллион 89 тысяч 118 автомобилей, а за четыре первых месяца года — 4 миллиона 674 тысяч 457 машин.

Цены на бензин: актуальные данные (на 17.05)

Область	Розничные цены грн/л
	А-80	А-92	А-95	ДТ
АР Крым	9,63	10,00	10,47	9,93
Винницкая	9,48	9,88	10,36	9,84
Волынская	9,46	9,86	10,31	9,81
Днепропетровская	9,43	9,85	10,25	9,82
Донецкая	9,46	9,92	10,42	9,84
Житомирская	9,48	9,83	10,25	9,80
Закарпатская	9,48	9,89	10,33	9,81
Запорожская	9,48	9,84	10,25	9,82
Ивано-Франковская	9,51	9,91	10,39	9,85
Киев	9,43	9,88	10,25	9,77
Кировоградская	9,48	9,85	10,22	9,78
Луганская	9,47	9,88	10,34	9,84
Львовская	9,50	9,90	10,38	9,85
Николаевская	9,45	9,88	10,30	9,83
Одесская	9,52	9,92	10,38	9,84
Полтавская	9,39	9,82	10,17	9,78
Ровенская	9,45	9,85	10,29	9,81
Сумская	9,37	9,77	10,17	9,76
Тернопольская	9,49	9,89	10,36	9,84
Харьковская	9,41	9,82	10,19	9,76
Херсонская	9,47	9,88	10,32	9,83
Хмельницкая	9,51	9,89	10,35	9,83
Черкасская	9,43	9,84	10,26	9,82
Черниговская	9,40	9,80	10,22	9,79
Черновицкая	9,44	9,84	10,27	9,81
Средние цены (на 17.05)	9,46	9,87	10,30	9,82
Средние цены (на 16.05)	9,46	9,86	10,28	9,82

Данные группы А-95

На салоне в Москве показали новый джип ''Лада-Багги''

На международном салоне "Комплексная безопасность 2011", который открылся во вторник в Москве, впервые представлен внедорожник "Лада-Багги", произведенный в Тольятти на ОАО "Производство специальных автомобилей "Бронто".
Легкий джип имеет двойное назначение - может использоваться успешно как в народном хозяйстве, так и в подразделениях специального назначения. На машинах такого типа подразделения спецназа США входили в свое время в Ирак.
"Лада-Багги" изготовлен на базе автомобиля высокой проходимости "Лада 4х4" и оснащается инжекторным двигателем мощностью более 80 лошадиных сил. Его скорость по дороге - до 130 км/ч, по пересеченной местности - до 70 км/ч. Клиренс от базовой модели увеличен на десять сантиметров. Ориентировочная стоимость машины - 300 тыс. рублей.
По мнению разработчиков, этот внедорожник будет пользоваться успехом как у частных лиц, так и у силовых структур ввиду своей дешевизны и неприхотливости. Ранее "Лада-Багги" прошла войсковые испытания в 45-м отдельном разведполку ВДВ в подмосковной Кубинке и, по докладу командования ВДВ, хорошо себя зарекомендовала.

Cамі безпечні авто за версією IIHS

Давно розвінчаний міф про те, що великі джипи - найбезпечніші машини (у всякому разі, для своїх пасажирів), виявився зовсім не міфом: повнорозмірні пікапи Ford F-150 і Toyota Tundra зайняли призові місця в рейтингу IIHS!
IIHS (Страховий інститут дорожньої безпеки) - це впливова науково-дослідна організація, що проводить креш-тести автомобілів і забезпечує рейтингами безпеки всі страхові компанії США. Саме на підставі цих рейтингів компанії розраховують страхові внески для власників тієї або іншої марки / моделі автомобіля.

Пікапи Ford F-150 і Toyota Tundra, одні з найпопулярніших великих джипів ("траків") в США, потрапили в 2011 Top Pick безпеки, в компанію іменитих марок, чиї автомобілі здавна славляться своєю безпекою. Обидва пікапа продемонстрували прекрасні результати в лобових, бічних і "кормових" зіткненнях. Машинам, яких протаранив важкий пікап на потужній сталевій рамі, доведеться дуже погано, але ось пасажири Ford F-150 і Toyota Tundra зіткнення переживуть.

Інженерам Ford і Toyota також вдалося вирішити головну проблему високих і важких джипів - проблему деформації даху при перекиданні. Саме руйнування стійок і "складання" даху при перекиданні і ставало причиною більшості смертельних випадків за участю джипів.
Як показали тести IIHS, в ході яких Ford F-150 і Toyota Tundra затискалися в гігантських гідравлічних "лещатах", їх дахи здатні витримати навантаження, яке в 4-4,5 рази більше ваги автомобіля! Іншими словами, навіть якщо машини впадуть прямо на дах з пристойної висоти і на великій швидкості (наприклад, з високого укосу), дах деформується лише на 5 дюймів.

Рейтинг самых распространенных причин ссор в автомобилях

Ссоры в автомобиле происходят чаще всего из-за неправильно подсказанного водителю маршрута, показало последнее социологическое исследование, проведенное по заказу британской компании Halfords, специализирующейся на продаже автонавигаторов.

Почти две трети участников опроса рассказали, что разногласия возникали, когда им неверно указывали дорогу, при этом 80% женщин винили своих партнеров в том, что они не удосужились проверить маршрут перед поездкой. Аналогичные претензии своим спутницам предъявили 65% мужчин. Другими наиболее распространенными причинами автомобильных сссор являются семейные конфликты и бесконечные претензии детей на затянувшуюся поездку.
Ссоры в автомобиле также вызывают необдуманные действия водителей, дорожные условия, включая пробки, и выбор музыки. Практически каждый второй из 2200 опрошенных признал, что ссорится в автомобиле каждый месяц, а каждый пятый заявил, что ссоры происходят раз в неделю.

Forbes назвал худшие автомобили в США

Журнал Forbes составил список худших автомобилей. Учитывалась надежность, проанализированная в последнем рейтинга Consumer Reports, с поправкой на завышенную стоимость некоторых моделей, а также повышенные затраты на их содержание

В десятке худших, по версии Forbes, большинство за американцами, причем по количеству моделей лидирует GM: Chevrolet Aveo/Aveo5, Chevrolet Colorado, Chevy Tahoe Hybrid и Cadillac Escalade.
На втором месте Chrysler, он представлен моделями Chrysler Town & Country, Dodge Dakota и Jeep Liberty. Ford единственный из американских автоконцернов, кто не присутствует в списке худших, отмечает Forbes.

Из иностранцев в число аутсайдеров попали Smart ForTwo, Nissan Titan и Mercedes-Benz S550, причем последний по большей части из-за высоких затрат на содержание, нежели недостаточной надежности.

Автомобильный рейтинг Consumer Reports составлен по результатам опроса 1,3 млн. американских водителей. Первое место в нем заняла Scion xD. Немцы присутствовали в первой десятке только с моделью Porsche Boxster, а Mercedes и BMW нашли место только в третьей десятке.

Во Франции каждый покупатель электромобиля получает 5 тыс. евро от государства

В прошлом месяце во Франции резко возросли продажи электрокаров и гибридов. За апрель французы купили 106 автомобилей Citroen C-Zeros, 76 экземпляров Peugeot iOns, два Tesla Roadster, два Mitsubishi i-MiEVs и один Nissan Leaf.
Как компаниям удается реализовывать всё больше «экологически чистых» автомобилей?
Причиной такого успеха «зеленых» является компенсация в размере 5 тыс. евро. Ее получает во Франции каждый покупатель автомобиля, выброс углекислого газа которого ниже 50 г/км. Кроме того, 61 Peugeot iOns был куплен государственными организациями в качестве служебных автомобилей.
Такая статистика не может не радовать. Но есть и вторая сторона медали. До апреля во Франции при покупке автомобиля на сжиженном газе клиент получал компенсацию в размере 2 тыс. евро.
После окончания «акции» продажи таких машин резко упали. Аналитики уверены, что после отмены компенсации от государства продажи электромобилей также резко снизятся.
Вот как беспокоятся французы за чистоту окружающей среды, нам пока так не жить!

First-DRIVE: Что скрывается под внешностью SsangYong Actyon? Обзор Санг Енг Актон

Помнится, ещё на первом курсе университета нам преподали урок начертательной геометрии. Предмет так себе, несложный и даже увлекательный. Здесь такой-то тороид пересекается с цилиндром такого-то диаметра, тут прямоугольную призму сечёт плоскость под таким-то углом… Всем этим безобразием нас закончили мучить так же неожиданно, как и начали. Но вот корейских дизайнеров, похоже, в институтах муштровали «начерталкой» на протяжении всего периода обучения. И это просто не могло не сказаться на результатах их «взрослой жизни».

У официальных дилеров появилась новая Toyota Prius

Первым рынком, на который поступили новые Приусы повышенной вместимости, как и в случае с однофамильными гибридными хэтчбеками, стала Япония. В местных шоу-румах автомобили Toyota Prius Alpha появились 13 мая. Продажи модели в Штатах под именем Prius V должны стартовать предстоящей осенью, а в Европе автомобиль будет представлен как Prius+ не раньше середины 2012 года.

Пятиместная версия компактвэна в зависимости от комплектации стоит в Японии от 2,35 до 3 млн иен ($29 000–37 000), а семиместная — от 3 до 3,3 млн иен ($37 000–40 800). Для сравнения, обычный гибридный хэтчбек Toyota Prius на местном рынке предлагают клиентам по цене от 2,05 до 3,27 млн иен ($25 300–40 375).

Бюджетный электромобиль готов к премьере

Электрокар, стоимостью всего €5000, разрабатывают немецкие ученые в Рейнско-Вестфальской высшей технической школе Ахена (RWTH). Новинка под названием Streetscooter задумана как вторая машина в европейской семье среднего класса и ориентировочно будет представлена общественности в сентябре, на автосалоне IAA во Франкфурте.
По данным финансово-экономического издания WirschaftsWoche, в стоимость бюджетного городского автомобиля не будет включена цена батареи. Оное литиево-ионное устройство покупатель должен будет оплачивать отдельно, по системе лизинга. Машину планируют оснастить двигателем мощностью около 30 кВт, максимальная скорость модели составит порядка 105 км/ч. Зато в кузовных модификациях, равно как и в отношении салонных конфигураций, ожидается настоящее раздолье: автомобиль будет выпускаться и в двухместном супер-компактном варианте, и в виде небольшого универсала, и как четырехместный "седан" и даже в стильном "образе" кабриолета.
Помимо сотрудников RWTH в проекте должны принять участие и представители других предприятияй. При этом авторы идеи сознательно отказались от привлечения таких гигантов автоиндустрии, как Daimler или Volkswagen. Задача разработчиков - создать полноценный автомобиль вкупе с технологией производства. Если отказаться от некоторых, наиболее затратных элементов комфорта, вроде электростеклоподъемников, то поставленная перед ними цель - собрать недорогую машину по модульному принципу - вполне достижима.
Что касается аккумулятора, то, как уже было отмечено выше, его нужно будет брать в лизинг. При этом одна батарея позволяет проехать без подзарядки около 45 км. Для того чтобы увеличить это расстояние до 90 км или 135 км, не прибегая к использованию розетки, покупателям предложат дооснастить автомобиль вторым и третьим аккумулятором соответственно.