Накопленную информацию о будущей новинке вместе с полученными на днях несколькими шпионскими снимками скелета машины, сделанными на одном из заводов Даймлера, обнародовало издание AutoBild. Длина кузова и колёсной базы автомобиля будет почти такой же, как у Мерседеса С-класса, — 4,56 м и 2,7 м соответственно. По умолчанию седан оснастят переднеприводной трансмиссией, однако «заряженная» версия AMG получит и полный привод. К слову, такой же будет и у маленького соплатформенного кроссовера BLK.
Замеченный в цехах венгерского завода Mercedes кузов седана, вероятно, предназначен для изготовления одного из тестовых экземпляров машины. Есть также версии, что этот автомобиль после сборки отправится прямиком на подмостки автосмотрин во Франкфурте, где состоится его мировая премьера.
Ожидается, что помимо четырёхдверной машины с багажником объёмом около 450 л штутгартцы выпустят и более вместительную версию с кузовом Shooting Brake. По данным немецкого журнала, модель оснастят бензиновыми моторами 1.4 мощностью 100 и 136 л.с., а также 122-сильным дизелем 1.6, полученными от стратегического партнёра Даймлера — альянса Renault-Nissan. Разумеется, будут у машины и мерседесовские двигатели мощностью до 272 «лошадей». Например, экономичный 204-сильный дизель, потребляющий в среднем 4,9 л топлива на 100 км. На самую же мощную версию седана, как ожидается, установят такую же атмосферную «восьмёрку», как у Mercedes C 63 AMG.
Опубликовано на blog.auto-sklad.com 8.08.2011
0 комментариев:
Отправить комментарий
Спасибо за оставленный комментарий!