В Моске на автосалоне Honda покажет обновленную версию хэтчбека Honda Crosstour повышенной проходимости. Honda называет демонстрирующую машину отчего-то концептом, но при этом сообщают много подробностей о ней, модификацию и комплектацию, из чего делают вывод, что Crosstour уже скоро появится на рынке. Вот посмотрите сравнение на фото сверху – новиный автомобиль, снизу – дорестайлинговая версия авто.
Как говорят создатели автомобиля - "Основное отличие новой версии от предыдущей в том, что модель стала ближе к кроссоверам" Но при этом по показателям проходимость Crosstour не улучшилась, но зато клиренс тал больше и теперь можно не бояться царапин на бампере и порогах, при том ко всему они защищены «латами» из некрашеного пластика. В Профиле автомобиль не изменился, а "морда" стала чуть современней.
Старый Crosstour не прижился на нашем рынке так как очень дорогой и очень прожорливый с 3,5 литровыми двигателями (275 л.с.), и стоит он дороже Honda Accord приблизительно на 50 %, да и у Honda Accord двигателя меньше объемом, т.е. экономичнее. Но обновленный Crosstour будет доступнее, так говорят Японцы, так как покупателям предложат 2,4-литровый двигатель (200 л.с.), а старые 3,5-литровые версии автомобилей получат 6-ступенчатую АКПП, в предыдущем Crosstour-е стоял пятиступенчатый.
Так же новый Хонда Кросстур стал больше соответствовать имиджу дорогостоящего автомобиля. Отделка стала с более качественного материала, мультимедийная система получила более крупный экран 8-дюймов.
Источник: blog.auto-sklad.com
Похожие материалы:
Как говорят создатели автомобиля - "Основное отличие новой версии от предыдущей в том, что модель стала ближе к кроссоверам" Но при этом по показателям проходимость Crosstour не улучшилась, но зато клиренс тал больше и теперь можно не бояться царапин на бампере и порогах, при том ко всему они защищены «латами» из некрашеного пластика. В Профиле автомобиль не изменился, а "морда" стала чуть современней.
Старый Crosstour не прижился на нашем рынке так как очень дорогой и очень прожорливый с 3,5 литровыми двигателями (275 л.с.), и стоит он дороже Honda Accord приблизительно на 50 %, да и у Honda Accord двигателя меньше объемом, т.е. экономичнее. Но обновленный Crosstour будет доступнее, так говорят Японцы, так как покупателям предложат 2,4-литровый двигатель (200 л.с.), а старые 3,5-литровые версии автомобилей получат 6-ступенчатую АКПП, в предыдущем Crosstour-е стоял пятиступенчатый.
Так же новый Хонда Кросстур стал больше соответствовать имиджу дорогостоящего автомобиля. Отделка стала с более качественного материала, мультимедийная система получила более крупный экран 8-дюймов.
Источник: blog.auto-sklad.com
0 комментариев:
Отправить комментарий
Спасибо за оставленный комментарий!