3 апр. 2012 г.

Обзор BMW i8 Concept Spyder (фото)

Серийное производство гибридного спорткара BMW i8 должно стартовать в середине 2013 года, а пока немецкая компания продолжает баловать нас концептами.

Судя по подписям на скетчах, экстерьером занимался Ричард Ким (Richard Kim), а вот интерьер – работа выпускника МАМИ Михаила Климова.

По сравнению с купе, спайдер чуть ближе к конвейеру: по крайней мере, двери здесь уже обычные, не стеклянные. Машина двухместная, поэтому колесная база и общая длина уменьшены. На рамке лобового стекла расположен спойлер, отсекающий потоки воздуха от салона. Через полупрозрачный элемент на капоте видно электродвигатель. i8 Concept Spyder оснащен лазерными фарами, которые, возможно, будут использованы и для серийной машины.

Дизайн интерьера строится на идее слоев, которую баварцы уже использовали ранее как на концептах, так и на и серийных машинах. Основные материалы: пластик, карбон и кожа. По задумке дизайнеров, интерьер i8 должен создавать ощущение качества, чистоты и эмоциональной привлекательности.

Кузов BMW i8 выполнен из углепластика, который, в частности использован для ячейки безопасности, и алюминия, из которого выполнены сминаемые элементы структуры и шасси.

BMW i8 Concept Spyder приводится в движение бензиновым двигателем с турбонаддувом, который вращает задние колеса, и электромотором, вращающим передние колеса. Мощность ДВС составляет 223 л.с., мощность электродвигателя 131 л.с., в сумме 354 л.с.. Машина снаряженной массой 1630 разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд, максимальная скорость составляет 250 км/ч. При этом средний расход топлива, разумеется, по словам представителей компании, составляет всего 3 литра на 100 км.