19 мар. 2012 г.

Обзор Renault Zoe (фото)

Серийная версия электромобиля Renault Zoe, представленная в Женеве, практически не отличается от концепта 2010 года , удивляя отточенными линиями и интересными деталями. Зачастую задумка дизайнеров скомкивается при подгонке под различные требования (безопасность, технологичность, себестоимость и т.д.), но в случае с Zoe этого не произошло: команда Лоуренса ван ден Акера потрудилась на славу! Zoe может похвастаться росчерками на бампере, в которых прячутся дневные ходовые огни, двухцветными колесными дисками на некоторых модификациях, и синими задними фонарями (светят как положено, красным и оранжевым).

Салон тоже практически как у концепта. Панель приборов здесь электронная, на центральной консоли – 7-дюймовый сенсорный дисплей. Навигационная система, памятка по эксплуатации электромобиля, управление аудиосистемой и многое другое осуществляется голосом. О комфорте пассажиров заботится автоматический климат-контроль с функцией предварительного кондиционирования салона. Кроме того, в салоне могут распыляться расслабляющие или бодрящие ароматы.

Под капотом Zoe – электродвигатель мощностью 65 кВт (95 л.с..). Максимальная скорость 135 км/ч, время разгона до 100 км/ч пока не оглашается. Без подзарядки электромобиль способен проехать до 210 километров, а на пополнение запасов энергии уходит от 30 минут до 9 часов в зависимости от типа зарядной станции. Еще один интересный момент – для безопасности пешеходов в движении Zoe издает звук, который можно выбрать из трех вариантов (Pure, Glam и Sport).