Урал-6464 Аналог американских тягачей российского производства

Вот российский автопром совершил попытку произвести собственный комфортабельный Седельный тягач для полуприцепов и прицепов по дорогам 1,2 и 3 или 1-5 категорий при температуре окружающего воздуха от -45°С до +40°С как написано на официальном сайте Автомобильного завода УРАЛ. На самом деле конечно Уралу далеко до качества подобного Американским и европейским седельным тягачам, но это серьезный прорыв в машиностроительной индустрии Российской Федерации. Конечно чувствуется рука Русского конструктора и русский топор. Не боги горшки лепили как говориться, надеемся на усовершенствование и удачи в производстве.

Технические характеристики седельного тягача Урал-6464 взята с сайта uralaz.ru
Кабина	С двумя спальными местами, с высокой крышей, кресла водителя и пассажира с пневмоподвеской
Коробка передач	Девятиступенчатая/шестнадцатиступенчатая/ гидромеханическая
Колесная формула	6х4
Максимальная скорость, км/ч	105
Масса полуприцепа, приходящаяся на седельно-сцепное устройство, кг	15000/23000
Масса снаряженного тягача, кг	9900
Полная масса автопоезда, кг	49000/72000
Емкость топливного бака, л	670
Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг	39000/62000
Шины	13R22,5 154/150К
Двигатель
ЯМЗ-7511/ЯМЗ 658/Renault DCI 11/Caterpillar C15/Cummins дизельный с турбонаддувом
Номинальная мощность при 1900 1/мин, кВт (л.с.)	294/405(400/550)

Похожие материалы: