Ремонт и восстановление передних рычагов Мерседес Вито и Виано с 2011 года

Многие сталкиваются с проблемой у Мерседес Вито и Виано с передними рычагами, так как в наших дорожных условиях они быстро выходят из строя. Если например в Европе они могут проходить 300 и даже 500 000 без замены, в наших условиях бывыали случаи что рычаги уже необходимо менять уже на пробеге 100 000 км.

 Так как у нас доходы не в евро, а в рублях и гривнах, стоимость рычагов в сборе сильно бьет по карману, хотя это идеальный вариант избавления от данной проблемы, но не единственный.

Ремонт рычага переключения передач Мерседес Вито

Инструкция по самостоятельному ремонту рычага переключения передачи для Mercedes Vito. Если у вас плохо включается первая или задняя передача, а может и остальные передачи, возможно проблема в том что втулки израсходовали свой ресурс. Можно купить новый рычаг КПП, но он стоит дорого, а можно посмотрев данную инструкцию самостоятельно отремонтировать рычаг переключения МКПП. Спасибо автору видео.

Лимузин Brilliant Van на базе Mercedes-Benz Sprinter

Немецкий концерн Mercedes создал лакшери лимузин Brilliant Van, который был разработан на базе Sprinter. С точки зрения роскоши внутренней отделки автомобиль может поспорить с самыми дорогостоящими лимузинами Maybach, но снаружи Brilliant Van ничем не отличается от стандартной версии Мерседес Спринтер. Отделка салона способна удовлетворить запросы взыскательных покупателей, внутри предусмотрены 4 комфортабельных кожаных кресла и сзади диван на 3 пассажира, два 32-дюймовых телевизора, аудиосистема с 8 динамиками и  Wi-Fi, для отделки салона использовались натуральная кожа и дерево.

Фотографии Mercedes Vito 2015 года выпуска

Фотографии дизайна интерьера и экстерьера нового Мерседес Вито 2015 года.

Шестиколесный Мерседес Гелентваген 6х6 по версии Топ Гир

Шикарный и роскошный шестиколесный Гелентваген побывал в руках у программы Топ Гир.

Фотоподборка Тюнинга Mercedes Vito 639 кузов

Все кто задумывается о тюнинге своего Мерседес Вито в 639 кузове, посмотрите сначала как тюнингуют автомобили профессионалы. Что бы у вас не получилось кустарного тюнинга. Мерседес Вито сам по себе очень красивый автомобиль, но для эстетов и этого не достаточно, каждый хочет что бы его автомобиль выглядел по особенному. Данная фото подборка включает фотографии от мировых и известных тюнинг-отелье. 

Тюнинг бусов Mercedes Sprinter SP5 Conference от Hartman

Различные тюнинг-ателье по разному тюнингуют автомобили и специализируются на различных направлениях, одни охватывают все направления тюнинга, точнее пытаются это сделать, другие занимаются тюнингом агрегатов, увеличивая мощность автомобилей, третьи занимаются только внешним тюнингом, четверные занимаются интерьером автомобилей.
 Компаний Hartman охватывает все автомобили и все виды тюнинга, это немецкое тюнинг-ателье Hartman и затюнинговало Мерседес Спринтер, который вы увидите на фото ниже. Ателье уже показывало ряд успешных проектов по тюнингу интерьеров салонов. Отцените их работу по доработки микроавтобуса или фургона Mercedes-Benz Sprinter, который получил название SP5 Conference. Вдохновение и переделку салона дизайнеры Hartman черпали из самолета президента Соединенных штатов Америки.

Mercedes-Benz Sprinter с коробкой 7G-Tronic

Mercedes-Benz Sprinter теперь доступен с семиступенчатой автоматической коробкой передач.

Mercedes Sprinter 318 CDI, удлиненный: длина 6945, колесная база 4325, обьем грузового отсека 14м3. Двигатель V6, 3.0 литровый, 135кВт, 184 л.с., при 3800 оборотов в минуту, 400 НМ при 1500-2250 оборотов в минуту, работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Подвеска - рессорная, тормоза дисковые вентилируемые.

Данные автомобили пользуются большим спросом как в Европе так и на просторах СНГ. На данных автомобилях в основном осуществляется развозка по городу товара или ближнего пригорода, либо же перевозка пассажиров по городу либо в ближайшие населенные пункты. Данный автомобиль с семи ступенчатым автоматом, так же будет пользоваться большим интересом среди наших перевозчиков.
Но кроме новой коробки, которая кстати экономит 0.5 литра на сотню, есть еще и другие, например главная пара с уменьшенным передаточным отношением 3,692, данная функция позволяет экономить 0,3 литра топлива на 100 км., плюсом к этому функция «Блюэффишнс» сбережет еще 0.5 литра. Так же в данном Спринтере более экономный топливный насос, высокоэффективный генератор, система «старт-стоп» (который глушит двигатель на светофорах), насос усилителя руля, шины с пониженным сопротивлением качению. Всего получается, новый фургон потребует в среднем 7 литров дизеля на сотню.

Mercedes Sprinter российской сборки

В России в 2013 году стартовал выпуск новых Мерседес Спринтеров. Производство происходит на конвейер в Нижнем Новгороде на заводе ГАЗ, именно от туда будут выезжать новорожденные микроавтобусы и фургоны Mercedes Sprinter Российского производства. О выпуске легковых люксовых мерседесов в России речи пока не идет, но для производства немецкие машины, нет никаких припятский, ведь на калининградском заводе «Автоторе» уже несколько лет успешно производят баварские BMW. Единственно что БМВ в России собирается только крупноузловым методом, авто прибывают в Россию уже практически готовые. С Мерседесом другая история, их начали выпускать в полном режиме, т.е. налажено производство двигателей, которые по лицензии производит Ярославский моторный завод, который тоже входит в группу ГАЗ.

Sprinter очень востребованный автомобиль в России, эта модель серьезный конкурент народным Газелям, как в качестве грузоперевозок, так и в пассажирском секторе. В 2013 году запланированно собрать 5000 новых Спринтеров, а проектная мощность производственной линии составляет 25 000 авто в год.

Новый Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic

Новый Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic рассекречен, публичный показ состоится на автосалоне во Франкфурте в 2013 году, сообщает blog.auto-sklad.com. Автомобиль будет иметь как задний привод, так и полный привод 4MATIC. С заднеприводной подвеской разгон с места до сотни займет 4,4 секунды, а в полноприводной версии — 4,0 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой 250 км/ч. В компании сообщили, что полный привод AMG 4MATIC повышает безопасность автомобиля и улучшает сцепление колес с дорогой во влажных или зимних условиях, благодаря электро системам.

Mercedes-Benz S63 AMG будет оснащен V8 битурбированным двигателем, объемом 5,5-литров, мощностью 585 л.с. работает в паре с семи ступенчатой автоматической коробкой передач с многодисковым сцеплением. Так же, скорее всего, намечается наличие трех режимов работы автомобиля: эконом, спорт и псевдомеханический.

Новый, более комфортный Mercedes Sprinter Tourist

На Международном авто фестивале «Мир автобусов» компания Mercedes показала новый Sprinter в комплектации «Турист». Помимо, уже никому не новых для комфортного переезда, сидений с подлокотниками, кондиционера с индивидуальной регулировкой данный Sprinter обладает 19-ми пассажирскими местами, с современной гидро-мехнической АКПП 7G Tronic.

Эта коробка передач комфортна и экономична, прекрасный выбор для городского трафика, трансмиссия плавно переключает передач, так же у коробки большой тяговый потенциал, только электронное управление и адаптированность к специфическим требованиям эксплуатации.

Серийное производство шестиколёсного «Гелендевагена»

Компания Daimler заявило о намерении запустить в производство Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, шестиприводного и трехосного варианта внедорожника G-Класса. Как сообщает blog.auto-sklad.com, в настоящий момент есть только предсерийная версия автомобиля, но если она вызовет живой интерес у потенциальных покупателей, то автомобиль пойдет в серию, что может произойти уже в октябре 2013 года, но собирать из будут пока не больше чем 30 автомобилей в год.

За основу для трехосного Mercedes Geländewagen был взят трехосник пикапа G-Класса грузоподъемность которого 650 кг с кабиной "дуэт". Такие автомобили используются в австралийской армии с 2011 года. Автомобиль имеет длину 5875 мм, ширину 2110 мм, высоту 2280 мм, массу снаряженную 3850 кг и дорожный просвет в 460 мм. Но в отличии от армейской модификации на гражданский Гелендеваген установили 5,5 литровый восьмицилиндровый, битурбированный двигатель, мощностью 554 л.с., работающий в паре с 7-ми ступенчатой АКПП AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 6 секунд, а максимальная скорость, которая ограничена электроникой, составляет 160 км/ч. Расход топлива соответствует объему двигателя, мощности и массе автомобиля, он составляет 22 литра на 100 км, но и здесь конструкторы предусмотрели это, установив два топливных бака общим объемом 160 литров.

Mercedes-Benz A45 AMG, самая большая версия в А-Классе.

Компания Daimler официально показала свою новинку A45 AMG, а так же предоставила информацию об автомобиле в рамках Женевского автосалона 2013.

Автомобиль оснащен 2-х литровым четырехцилиндровым двигателем, мощностью 360 л.с. и пикового 450 Н∙м крутящего момента. Четырехприводный автомобиль работает в паре с 7-ми ступенчатой трансмиссией, роботизированная AMG SPEED SHIFT DCT, работающая в трех различных режимах, способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч.

Mercedes A45 AMG получил более жесткую подвеску, систему охлаждения которая была разработана для суперкара SLS, заниженный дорожный просвет, трехступенчатую систему стабилизации, один из режимов работы которой Sport Handling и возможность полного отключения ESP.

Внешность заряженной Mercedes A-класса не сильно отличается от обычного хэтчбека, но у них разные решетки радиатора, с двумя полосками, другой передний бампер, черные воздухозаборники и зеркала, легкосплавные 18" диски.

Внутри автомобиля новые сиденья, на приборной панели появились углепластиковые вставки, спортивное рулевое колесо, накладки на педали и красные ремни безопасности.