Как пользозоваться тахографом, видео интрукция

Инструкция для водителей как пользоваться тахографом для соблюдения режима труда и отдыха. Это пару видео, детальный инструктаж вам проведут компании которые занимаются установкой и калибровкой тахографов. О цифровых и аналоговых тахографов можно детально узнать в статье Аналоговый тахограф и цифровой тахограф

Аналоговый тахограф и цифровой тахограф

 

Аналоговый тахограф - электронный прибор, который механически способен предоставлять следующую информацию:

- скорость движения автомобиля; 
- величину пробега; 
- режим труда и отдыха водителя; 
- данные о нарушении водителем любого из показателей или о нарушении работы систем автомобиля.

Запчасти двигателя и электрика Renault Magmum DXI12

На данный автомобиль мы уже рассматривали и разбирали:
Оси, рулевое управление, карданные валы, тормозную систему
Запчасти подвески Renault Magmum DXI12 FAB17JB/RD/SD/TD, передние и задние навесные части подвеск
Запчасти кузова, подъем и опрокидавание кабины, облицовка кабины Renault Magmum DXI12

В данной статье мы рассмотрим запчасти двигателя и электронику грузового автомобиля Рено Магнум ДХИ12

Запчасти кузова, подъем и опрокидавание кабины, облицовка кабины Renault Magmum DXI12 FAB17JB/RD/SD/TD

На данный автомобиль мы уже рассматривали и разбирали Оси, рулевое управление, карданные валы, тормозную систему и Запчасти подвески Renault Magmum DXI12 FAB17JB/RD/SD/TD, передние и задние навесные части подвески
Теперь пришло время рассмотреть кузовные детали и подвеску кабины и разобрать ее по частям.

Запчасти и детали кузова Рено Магнум ДХИ12, подвеска кабины, внутренняя и наружная облицовка.

Оси, рулевое управление, карданные валы, тормозная система Renault Magmum DXI12 FAB17JB/RD/SD/TD

В данной статье мы рассмотрим и разберем по частям Рено Магнум ДХИ12, а именно рассмотрим рулевое управление, переднюю ось, заднюю ось, задний мост, колеса, кардан и тормозную систему.
В предыдущей статье мы рассматривали Подвеска Renault Magmum DXI12 FAB17JB/RD/SD/TD, передние и задние навесные части подвески

Рулевое управление.

1    7400250341 рулевое управление    01 шт
2    5010600830 кронштейн    01 шт
3    5003101647 винт с 6-гр/головкой    05 шт
4    5000670655 плоская шайба    05 шт       
5    5003002082 6-гр/винт с буртиком   05 шт
7420427939    5001874397    винт    02  шт  

Подвеска Renault Magmum DXI12 FAB17JB/RD/SD/TD, передние и задние навесные части подвески

В данной статье мы разберем по номерам подвеска Renault Magmum DXI12 FAB17JB/RD/SD/TD, передние и задние навесные части подвески, таким образом вам будет легче искать запчасти для своего автомобиля уже имея номер той или иной запчасти.
Но стоит помнить, что если вы не уверенны в правильности подбора автозапчасти, обратитесь к специалистам с Винкодом своего автомобиля, например к специалистам на сайте АвтоСклад

Передняя подвеска, рессора передняя, стабилизатор передний, амортизатор и пневморессора Renault Magmum DXI12 (она же подходит для некоторых автомобилей MAGNUM DXI13, PREMIUM)

Какой грузовой автомобиль самый рентабельный, выгодный и надежный.

Данная статья подготовлена для компании fehrenkoetter, изданием  Lasauto Omnibus, которая говорит о личном опыте эксплуатации грузовых автомобилей Европейского производства. А мы blog.auto-sklad.com не могли не поделиться с нашими читателями данной новостью. MAN TGA, DAF XF, Scania R, IVECO Stralis, Renault Premium, Volvo FH, Mercedes-Benz Actros были приобретены специально для 3-х летнего длительного теста, с идентичными техническими характеристиками. Комплектация которых была приблизательно одинаковой, это двигатели мощностью от 400 до 420 л.с., с колесной формулой 6х2 и автоматическая КПП. Автомобили работали на линии и всего проехали более 300 тысяч километров, а за рулем были опытные водители предприятия. Стоит так же отметить что все автомобили были поставлены в абсолютно одинаковые рамки и условия.

При прочтении данной статьи так же стоит помнить что данные расчеты были сделаны крупной компанией, а не частным предпринимателем. Так как в крупной компании все звенья цепи занимается только своим делом, в отличии от частного предпринимателя, где он или его водитель может быть и слесарем и грузчиком (всякое бывает). Главной оценкой данного теста была фирменный сервис и меньшие простои связанные с ремонтом.

Статистика покупок грузовых автомобилей европейского производство в России за 2013 год

Аналитическое агентство Эвитос-Информ, сообщила данные по регистрации на территории России грузовых автомобилей европейского производства свыше 6 тонн.
Эти данные позволяют многим говорить о развитии рынка грузоперевозок в России, и конечно же итогах прошедшего года.
Итак, в 2013 году в России было зарегистрировано чуть больше 29300 грузовиков европейского производства массой более шести тон, что на 14,5% меньше, чем в 2012 году.
Ниже представлена таблица, в которой указанно сколько автомобилей было приобретено в 2010, 2011, 2012 и 2013 году.  В данной таблице представлены грузовые автомобили европейского производства MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault.

Принцип работы и секреты пневмоподвески грузовых автомобилей

В данной статье пойдет речь о принципе работы частей пневматической подвески с некоторыми хитростями, связанными с регулировками пневмосистемы. Преимущество пневмоподвески перед рессорной подвески, это плавность хода, возможность регулировки высоты рамы, а это очень удобно при погрузке-разгрузке автомобиля и при сцепке-расцепке автопоезда.

Данная система все чаще встречается в современных автомобилях, а особенно на грузовых, их условно можно разделить на три основных типа по способу управления:
- полностью электронная пневмоподвеска на Mercedes, MAN, Renault, DAF, Scania;
- электромеханическая подвеска. встречается на Volvo, Scania;
- подвеска с механическим управлением, встречается на старых моделях тягачей и на прицепах.

Изначально воздух в пневмоподвеску поступает после заполнения контуров рабочей и стояночной тормозных систем, таков принцип работы практически у всех грузовых автомобилей. В пневматической системе подвески обязательно присутствуют два перепускных клапана, первый клапан без обратного потока, он открывает воздух к пневмоподушкам и при достижении давления в системе около 8 атмосфер, второй перепускной клапан, с обратным потоком, пропускает воздух от подушек в ресивер пневмоподвески при достижении давления 10 атмосфер. Воздух в первую очередь попадает в пневморессоры, а уже потом в ресивер, а после заполнения ресивера пользуется этим запасом в обратную сторону.

Mercedes-Benz Sprinter с коробкой 7G-Tronic

Mercedes-Benz Sprinter теперь доступен с семиступенчатой автоматической коробкой передач.

Mercedes Sprinter 318 CDI, удлиненный: длина 6945, колесная база 4325, обьем грузового отсека 14м3. Двигатель V6, 3.0 литровый, 135кВт, 184 л.с., при 3800 оборотов в минуту, 400 НМ при 1500-2250 оборотов в минуту, работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Подвеска - рессорная, тормоза дисковые вентилируемые.

Данные автомобили пользуются большим спросом как в Европе так и на просторах СНГ. На данных автомобилях в основном осуществляется развозка по городу товара или ближнего пригорода, либо же перевозка пассажиров по городу либо в ближайшие населенные пункты. Данный автомобиль с семи ступенчатым автоматом, так же будет пользоваться большим интересом среди наших перевозчиков.
Но кроме новой коробки, которая кстати экономит 0.5 литра на сотню, есть еще и другие, например главная пара с уменьшенным передаточным отношением 3,692, данная функция позволяет экономить 0,3 литра топлива на 100 км., плюсом к этому функция «Блюэффишнс» сбережет еще 0.5 литра. Так же в данном Спринтере более экономный топливный насос, высокоэффективный генератор, система «старт-стоп» (который глушит двигатель на светофорах), насос усилителя руля, шины с пониженным сопротивлением качению. Всего получается, новый фургон потребует в среднем 7 литров дизеля на сотню.

Системы и оборудование для диагностики WABCO, HALDEX, KNORR

Диагностическое оборудование для грузовиков, автобусов, прицепов, полуприцепов европейского производства

Диагностические системы для проверки неисправностей пневматических тормозных систем для полуприцепов и тягачей HALDEX, KNORR, WABCO.

Пульт диагностики системы WABCO

Инструкцию можно скачать здесь.

Пульт дистациония управления ECAS 4460561170 (Пульт подьема и опускания оси)

Диагностический кабель Wabco 4463003292 

Задняя и передняя подвеска Renault Kerax DXI11

В данной статье мы разберем переднюю и заднюю подвеску Renault Kerax DXI11, а точнее  Renault Kerax DXI11 FAB-34.c/34.F.

Если у вас Renault KERAX (FAB 33AA/../../SS), в статье Рессоры и листы рессор Renault KERAX (FAB 33AA/../../SS) мы рассматривали передние и задние рессоры.

Если Вы не уверенны что та или иная запчасть подойдет для вашего автомобиля, лучше обратиться к специалистам по подбору и продаже автозапчастей, которые есть на сайте auto-sklad.com. Так же если вам нужны другие запчасти для грузовых автомобилей Рено, на сайте АвтоСклад вы найдете все необходимое.

Новый тягач Ford Cargo 1846T (Форд Карго) 2013 года

Новый магистральный тягач Ford Cargo 1846T, который получил бронзу в конкурсе "Международный Грузовик 2013 года"!
Модификации которые доступны в Украине.

Ford Cargo 1843T Extra HRSC Euro-3
Двигатель - FPT (Iveco Cursor 10), мощностью 316 лВт, 430 л.с. Колесная формула 4х2, Системы ESP, EBS, ABS, Максимальная скорость 110 км/ч, тип кпп механическая.
Цена в Украине около 70 000 Евро.

Усиления задних рессор для Mercedes Atego до 6-7 тон

Многих владельцев Mercedes Atego на пост советском пространстве интересует вопрос грузоподъемности Atego. У нас их называют 5-тонниками, на самом деле эти автомобили рассчитаны на перевозку груза массой не более 2,5-3 тонны. Тоже самое и с автомобилями большей грузоподьемностью, они рассчитаны на 5 тон, у нас на них возят 7-8 тонн. В следствии чего рессоры периодически щелкают, с нашими то дорогами, родных рессор не хватает и русские люди научились усилять рессоры, подкидывая листы.

На пятитонниках Mercedes Atego стоят двух листовые рессоры, существует масса вариантов усиления данных рессор, но мы здесь изложим три основных и самых грамотных.

Списанная военная техника Российской Федерации (Фото)

Свалка или автомобильное военное кладбище для таких стран как Россия это не редкое явление. Непонятно почему их не распродают по запчастям? Стоят гниют, никому не нужны. А ведь они могли бы еще послужить доброму люду Российской Федерации. Например в других странах распродают служебную технику, полицейские автомобили, автомобили скорой помощи и тд. Говорят, они даже мощнее и усовершенствованы, нежели ихние гражданские версии!

Фотографии американских грузовиков

Несмотря что автопром является всемирным, и японские, китайские, европейские и другие автомобили могут ездить где угодно, американские автомобили редко встречаются на русских просторах. Особенно это касается коммерческого транспорта. Так уж сложилось что у нас на дорогах работают либо автомобили отечественного производства, либо европейского, либо китайского и других стран. Конечно есть и в России немало американских тягачей  но такого разнообразия как в самой Америке, вы нигде кроме Америке не увидите.

Итак, фото американских грузовых автомобилей:

Вот такие встречаются в Америке автовозы.

Еще один автовоз из Америки

Видео теста экстренного торможения грузовика Vovlo с прицепом.

На испытании экстренного торможения Volvo FH, показан опыт, как система может предупреждать столкновение в чрезвычайных ситуациях. На испытании показан грузовик прицеп которого полностью загружен.

Тягач КАМАЗ-5490 шасси 4на2 DMEC

Тягач KAMAZ-5490 с шасси 4х2 оснащен 12 литровым дизельный V8 двигателем КАМА-740.75-440 (Евро-4) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, мощностью 440 лошадиных сил, 2060 Нм  соответствует экологическим требованиям ЕВРО-5 с ресурсом в 1 000 000 километров. Двигатель работает в паре с двенадцатиступенчатой механической коробкой передач (ZF 12AS2131). Автомобиль оснащен гипоидным мостом, современными электрическими системами, такими как EBS, ECAS, RSP. Автомобиль оснащен комфортной кабиной с двумя спальниками.

Габариты Камаза 5490 можно увидить на изображении.

Запчасти кузова DAF Xf 95 1 и 2 версия

В данной статье мы рассмотрим запчасти кузова для Даф ХФ 95. Разберем по частям и рассмотрим детали с номерами. Потом данные запчасти вы сможете найти на сайте автомобильных запчастей auto-sklad.com, вставив интересующий вас номер в строку поиска или нажав на ссылающуюся ссылку запчасти.

Подножка кабины левая Xf 95 - 1291172 или 1656911 (DXF/301 EURONORD / 5.64080 Diesel Technic / XF0/201 Covind / 5.64017 Diesel Technic / 20491173 Cospel / D70.7033 Kahveci)

Видео аварий с участием грузовиков

Видео подборка аварий с участием грузовых автомобилей. Есть некоторые отрывки которые просто поражают. Будьте осторожны на дорогах.