В силу вступит закон о введении утилизационного налона на автомобили в Украине.

Данный закон был подписан президентом Украины Виктор Янукович 30 и 31 июля 2013 года, как сообщает портал Верховной Рады Украины, закон №421-VII «Про утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств» и закон №422-VII «Про внесение изменений в Налоговый Кодекс относительно оплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств». Втупят законы в силу 1 сентября 2013 года.

Данный законопроект был подан на рассмотрение еще в прошлом году, однако проголосовали за него 4 июля 2013 года. Авторы законопроекта депутаты от Партии регионов Ярослав Сухый и из БЮТ Валерий Крайний. Законом предусмотрено введение экологического налога за утилизацию транспортных средств снятых с эксплуатации. Законом установлены коэффициенты и ставки, они рассчитываются в соответствии с объемом двигателя. Для новых автомобилей коэффициент составляет 0,86-5,5, для б.у. – 5,3-35,01. Таким образом, новые иномарки подорожают в зависимости от объема двигателя:

- до 1000 куб. см – 4730 гривен
- от 1000 до 2000 куб. см – 7370 гривен
- от 2000 до 3000 куб. см – 14080 гривен
- от 3000 до 3500 куб. см – 19100 гривен
- более 3500 куб. см – 30250 гривен

Изменения в ПДД Украины с 15 апреля 2013 года.

С 15 апреля 2013 года в действие вступили изменения в Правила дорожного движения Украины.
Еще месяц за нарушения этих самых изменений штрафовать не будут, при нарушении сотрудники ГАИ будут только доводить до водителей изменения.
Отныне водитель будет обязан за городом двигаться с включенным ближним светом или дневными ходовыми огнями с 1 октября по 1 мая, вне населенных пунктов вне зависимости от времени суток.

Так же в поправке появились дополнительные дорожные знаки и разметка, она пополнилась линиями серого и оранжевого цвета. Постоянные дорожные знаки отныне имеют преимущество перед разметкой, если они противоречат друг другу. Самым интересным нововведением стал знак «Начало плотной застройки» 5.63.1, который ограничивает скорость передвижения до 60 км/ч.

Нужно ли менять старые водительские удостоверения?

Многих интересует вопрос о необходимости со временем менять водительские права или сколько времени действительны водительские удостоверения!
С 1 января 2014 года в Украине старые бумажные удостоверения водителя, выданные при Советском Союзе, будут считаться недействительными, законом Украины «О едином демографическом реестре».
Для того, чтобы получить новое водительское удостоверение следует обратиться в отдел МРЭО и подать паспорт гражданина Украины, экзаменационную карточку водителя, две цветные фотографии 3,5 х 4,5 см, медсправку, квитанции об оплате бланка и услуг ГАИ (208 грн.). Само переоформление документов займет несколько часов, но нормой является оформление до пяти рабочих дней. Новые водительские удостоверения будет содержать чип с биометрическими данными, но от него можно отказаться из-за религиозных убеждений.

В Украине будут доступные автокредиты, хорошие дороги и светящиеся пешеходы.

Обещают доступные автокредиты.
Уже весной 2013 в Украине банки могут снизить ставок по автокредитам. Таков ход собитий произойдет благодаря большому количеству акционных, партнерских программ автодиллеров и банков. Так же могут понизить первоначальный взнос и увеличится срок погашения автокредитов. Напомним, что сейчас кредитные ставки доходят до 22-25 % годовых, и даже при таких ставках кредит взять сложно.

Правительство Украины выделило деньги на ремонт дорог.

В 2013 году на ремонт и содержание автодорог, только в трех областях, обойдется бюджету в 669,94 милиона гривен.
Например подлатать дороги по Запорожской и Донецкой областях обойдется по 200 миллионов гривен на область. В Черниговской области ремонт дорог обойдется в 269,94 млн грн. Но ремонт дорог до весны осуществляться не будет, так как министерство регионального развития разрабатывает рекомендации для ремонта дорог и температурного режима ремонта дорог.

Регистрировать автомобиль теперь возможно вне зависимости от места прописки

С 1 января 2013 года украинцам будет доступна регистрация автомобилей (регистрация, перерегистрация, снятие с учета) в любом МРЭО вне зависимости от места прописки. Это утвердили приказом МВД № 809, внеся в него изменения  правил регистрации транспортных средств.
Так же в МРЭО возможно будет оформлять и выдавать сопутствующих документов - водительские удостоверения, техпаспорта, государственные номерные знаки. Еще заявление на регистрацию транспортного средства теперь можно отправлять по электронной почте, еще не нужно в ГАИ предоставлять документы подтверждающие оценочную стоимость транспорта.

Депутаты повысили пошлины на авто товары, автомобили, шины, автозапчасти и др.

Верховная Рада приняла в целом законопроект № 9241, который предусматривает увеличение таможенных пошлин на более чем сто групп товаров с 1 января 2013 года.

Авторами законопроекта являются народные депутаты от Партии Регионов Виталий Хомутынник, Андрей Пинчук, Василий Горбаль и Олег Царев. Пошлины поднимаются до уровня, максимально допустимого обязательствами Украины перед ВТО, членом которой она является. Это позволит избежать разногласий с другими странами-членами ВТО, чья продукция теперь будет завозиться в Украину по более высоким пошлинам.

При покупке авто в Украине отменили пенсионный сбор

Президент Украины подписал закон, который предусматривает отмену сбора в пенсионный фонд при второй и последующих регистрациях транспортных средств.

Согласно этих изменений, сбор в пенсионный фонд будет оплачиваться при покупке авто, только при первичной регистрации транспорта. Закон распространяется на подержанные автомобили, которые ставятся на учет в Украине впервые и на новые транспортные средства.

Для того чтобы компенсировать потери пенсионного фонда, изменили ставку сбора, которая теперь стала дифференциированной, от 3 до 5% ( зависит от стоимости транспортного средства). Еще снижена государственная пошлина при оформлении договора купли-продажи у нотариуса. Теперь вместо 1 или 5 процента от стоимости транспортного средства, будет введен платеж в размере одного необлагаемого минимума доходов граждан, это 17 грн. при отчуждении транспорта близким родственникам (детям, супруге/супругу или родители владельца), а также 85 гривен для всех остальных граждан.

Размеры подоходного налога остались прежним. Если продавец покупает одно авто в год, налог составит 1 %, если это же лицо продает два и более автомобилей в год налог составит 5% от стоимости авто.

ГАИ полностью отказалась от «Визиров»

Украинская Госавтоинспекция больше не будет закупать приборы для измерения скорости «Визир» с фото- и видеофиксацией, отдав предпочтение американским TruCAM.По словам заместителя начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимира Резникова, инспекторы больше не будут измерять скорость не только «фенами», но и более продвинутыми «Визирами». Ведомство полностью прекращает закупки этих устройств и будет пользоваться только современными радарами, замеры которых не вызывают сомнения. Резников отметил, что на сегодняшний день таковыми являются приборы американского производства TruCAM. Данные приборы прошли сертификацию и допущены к использованию на дорогах.Куда денут 300 «Визиров», которые на данный момент несут службу на украинских дорогах, в ГАИ не уточняют. Напомним, министр внутренних дел Украины Виталий Захарченко высказался в пользу закупки нового современного оборудования для нужд Госавтоинспекции. По его словам, ГАИ нуждается в новых устройствах для измерения и фиксации скорости автомобильного транспорта, которые полностью исключат возможность фальсификации.Также, ГАИ Украины планирует закупить для своих нужд специальное устройство «Бутон», которое на расстоянии нескольких сотен метров выявляет лиц с признаками алкогольного опьянения.

Со следующего года штрафовать водителей будут не только гаишники

Со следующего года останавливать водителей смогут не только сотрудники ГАИ. Право штрафовать водителей появится также у сотрудников Мининфраструктуры Украины (МИУ).     Такие изменения могут  внести в закон "Об автотранспорте" и в Админкодекс. Ожидается, что данный законопроект могут принять уже до конца года. Стоит отметить, что подобная система практикуется в соседних России, Беларуси, Польше, а также в Германии. Однако подразделения МИУ будут контролировать не всех водителей. Они только будут проверять спецлицензии на перевозки у таксистов, водителей автобусов, дальнобойщиков, и перевозчиков коммерческих грузов. Перевозчики же обеспокоены, что теперь придется платить штрафы и ГАИ, и МИУ.  Сотрудники ГАИ в свою очередь опасаются, что МИУ отберет их "левые" заработки.

Регистрация автомобиля обойдется владельцу в 345 грн.

Теперь максимальная стоимость полной регистрации транспортного средства с выдачей свидетельства и новых номерных знаков не будет привышать 345 грн., а сумма перерегистрации будет зависеть от выбора владельца: получить ему новые номерные знаки или оставить старые.

Об этом вчера на брифинге заявил Александр Демянко, начальник отдела организации регистрационной работы ГАИ Украины.
Еще он сообщил что стоимость самих номерных знаков будет составлять 80 грн, а полная стоимость регистрации мопеда будет составлять 85 грн.

Президент подписал закон о добавлении спирта в бензин

Согласно закону подписанным Виктором Януковичем, с 2013 года в продаваемом на Украине топливе будет составлять 5% спирта .

Президент Украины одобрил закон, который гласит что содержание биоэтанола в топливе на уровне 5% со следующего года – рекомендовано, а с 2014 - 2015 – обязателен. А уже с 2016 года содержание биоэтанола будет обязательным на уровне 7%. Но эксперты считают, что спирт в топливе губительно влияет на автомобиль.

При покупке авто украинцам придется платить новый сбор

С сегодняшнего дня в действие вступает Закон О внесении изменений в статью 1 Закона Украины О сборе на обязательное государственное пенсионное страхование.

Напомним, 22 июня президент Украины Виктор Янукович подписал соответствующий закон.

Законом определено, что плательщиками сбора на обязательное государственное пенсионное страхование являются предприятия, учреждения и организации, а также физические лица, приобретающие право собственности на легковые автомобили, кроме случаев обеспечения автомобилями инвалидов согласно законодательству и наследование легковых автомобилей по закону.

Первый заместитель министра социальной политики Василий Надрага ранее объяснял, что необходимость указанных изменений связана с неоднозначной трактовкой действующей нормы закона - до сих пор там не было четко указано, кто является плательщиком сбора на пенсионное страхование при отчуждении легкового автомобиля - покупатель или продавец.

Таким образом, платить покупателей обязывало соответствующее постановление Кабинета министров Украины (от 3 ноября 1998 года №1740). Теперь эта норма предусмотрена законом.

Янукович повысил штрафы для украинских водителей

Президент Украины Виктор Янукович подписал Закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления административной ответственности за нарушение правил движения через железнодорожные переезды и перевозок пассажиров автомобильным транспортом»

Об этом сообщает пресс-служба главы государства.

Закон предусматривает, что нарушение лицом, которое управляет транспортным средством, правил движения через железнодорожный переезд влечет за собой наложение штрафа от 20 до 25 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан.

Въезд на железнодорожный переезд лицом, которое управляет транспортным средством, в случаях, когда движение через переезд запрещено, влечет за собой наложение штрафа от 50 до 70 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан с оплачиваемым изъятием транспортного средства у его владельца или без такового или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с оплачиваемым изъятием транспортного средства у его владельца или без такового или административный арест на срок от семи до десяти суток с оплачиваемым изъятием транспортного средства у его владельца или без такового.

Гаишникам запретили штрафовать водителей на дороге

Инспектор ГАИ, который не имеет специальных званий, не имеет права выписывать на месте нарушения постановление о наложении штрафа.

Это подтверждено решением Виноградовского районного суда Закарпатской области, сообщает «Дорожный контроль».

В деле об обжаловании штрафа суд признал недействительным постановление ГАИ на основании того, что штраф был выписан инспектором ГАИ на дороге, а не работником админпрактики в здании Госавтоинспекции.

Судья установил, что ответчиком не предоставлено никаких доказательств, что инспектор имеет специальное звание и согласно своим функциональным обязанностям имеет право самостоятельно выносить постановления.

В решении суда сказано, что право налагать штраф предоставлено только инспекторам административной практики ГАИ МВД Украины, которым инспектор был обязан передать составленный им админпротокол.

«В случае выявления правонарушения инспектор ГАИ обязан составить административный протокол и в конце смены передать его работнику админпрактики, который должен вызвать водителя в управление и оштрафовать», – отмечает «Дорожный контроль».

Как отличить настоящего работника ГАИ от лжеинспектора

Через считанные дни в Украине начнется Евро-2012. Некоторые из зарубежных болельщиков собираются отправиться на чемпионат на личных автомобилях. На наших дорогах их ожидают не только ямы, ухабы и невежы-ездуны, но и вполне возможно – вымогатели лжеинспекторы.

Как правило, лжеинспекторы появляются в летний период на южных направлениях автодорог нашей страны. Чаще всего мошенники пытаются навязать водителям проверку количества вредных веществ в отработавших газах двигателей (естественно – эта процедура у них платная). А вот зарубежных водителей нередко останавливают за якобы нарушение ПДД, а затем вымогают у них деньги под видом штрафа. В большинстве своем доверчивые иностранцы не сомневаются в подлинности стражей порядка и верят, что их обобрали представители власти.

Не исключено, что в преддверии Евро-2012 лжеинспекторы активизируют свою деятельность на дорогах, популярных у зарубежных автоболельщиков. Как же отличить настоящего работника ГАИ от лжеинспектора? Прежде всего, по форменной одежде. Действующие инспекторы дорожно-патрульной службы (ДПС) ГАИ одеты в форму синего цвета. Рубаха – светло-синяя с коротким рукавом, брюки – темно-синие с тонкой красной полосой по бокам, на голове – темное-синее кепи с гербом Украины. Табельное оружие носится в кобуре, закрепленной на поясе – оба эти кожаных предмета – белого цвета.

Инспектор ГАИ обвиняет в пьянстве за рулем?

Каждый водитель должен быть готов к разговору с инспектором и к проверке организма на наличие промилле.

Помните, что освидетельствование на состояние алкогольного или наркотического опьянения сотрудники ДПС и медики имеют право лишь в том случае, если есть достаточные основания полагать, что вы "приняли на грудь".

Эти самые основания очень четко определены инструкцией: бессвязная речь, шатающаяся походка, запах алкоголя изо рта и ваше признание в употреблении спиртных напитков. Если ничего такого нет, то желательно, в присутствии двух понятых, озвучить свое мнение инспектору, записать данные понятых для дальнейшего обращения в суд и настаивать на проведении проверки в условиях медицинского стационара.

Не дуйте в "трубку" и прочую, предлагаемую инспектором, стеклотару, именуемую алкотестером, ибо она реагирует практически на любое, способное окисляться, вещество. Скажем, на майонез, кетчуп, напиток марки "Колокольчик", парфюмерию и, как утверждают знатоки, даже на "выхлоп" проезжающего мимо дизеля. Положительную реакцию также дают заболевания десен, диабет и некоторые болезни обмена веществ.

Как защититься от штрафа за тонировку

Если сотрудник ГАИ пытается оштрафовать водителя за «неправильную» тонировку, основываясь на показания любых переносных приборов типа «Блик», такие его действия необходимо обжаловать в суде. Но лучший вариант отбиться сразу. Как?
Вот что рекомендуют юристы.
Так уж сложилось, что если Госавтоинспекция готовит очередной сюрприз для автовладельцев, то от него никак нельзя отказаться. Речь идет не о новых правилах ПДД (которые грозятся вот-вот принять), не об очередных технических средствах фиксации движения транспортных средств. Сегодня ГАИ собирается проверить транспортные средства на предмет тонировки стекол.

Не так давно, летом этого года, Госавтоинспекция «разоружила» собственные автомобили, сняв с них «черные очки», мол, чтобы работа милиции была прозрачнее. Видимо, в скором будущем и обычным участникам дорожного движения придется расстаться с тонировкой, во всяком случае, с той, что не соответствует определенным требованиям. Всем известно, что причины затонировать свой автомобиль у каждого разные – кто-то отдает дань моде, кто-то не желает, чтобы салон его автомобиля был открыт для посторонних и любопытных глаз, кто-то не любит солнечный цвет, а у чьего-то железного коня такие стекла, так сказать, от рождения. Но у ГАИ свое мнение по этому поводу. Блюстители порядка на дорогах считают, что тонировка существенно затрудняет для водителя возможность обзора дороги, что, в свою очередь, создает опасность ДТП.

Водителям на заметку: Как после ДТП избежать штрафа ГАИ в 425 гривен

Многие отечественные автомобилисты, попав в ДТП, предпочитают "по-старинке" вызывать ГАИ, чем пользоваться упрощенной схемой оформления

Упрощенная схема оформления ДТП, посредством составления европротокола, действует в Украине с осени прошлого года. Вместе с тем, как показывает статистика ряда отечественных страховых компаний, подавляющее большинство водителей в случае аварии предпочитают, как и ранее, вызывать работников ГАИ. В целом, урегулирование страховых случаев при помощи оформления европротокола в Украине составляет около 1% от общего количества обращений.  Например, в СК "Украинской страховой группе" было зарегистрировано всего 11 обращений по европротоколу, причем, что любопытно, в одном из случаев произошло ДТП с участием украинского водителя и зарубежного. Об этом нам рассказал начальник отдела урегулирования убытков Артем Боровик. По его мнению, невысокая популярность данного вида урегулирования страховых случаев среди автомобилистов обусловлена следующими ограничениями: оба участника происшествия  имеют полисы автогражданки I-типа, выданные после 19 сентября 2011 года; они пришли к взаимному согласию; не имеют признаков опьянения; в аварии нет пострадавших.

Как купить или продать автомобиль без доверенности и без документов?

С августа прошлого года в Украине вступил закон об отмене доверенности вместе с отменой техосмотра. Но при продаже авто просто отдать будущему хозяину в руки свидетельство о регистрации (техпаспорт) и ключи недостаточно! Нужен еще обязательно страховой полис.
При проверке документов сотрудник ГАИ требует показать полис страхования автогражданской ответственности, а если у вас его нет, за его отсутствие выписывает штраф в размере 425 - 850 грн. А если вы начнете возущаться и сопротивляться власти вас могут задержать по статье 185 ч. 1 КУпАП (злостное неповиновение законному распоряжению или требованию работника милиции), за которое тоже штрафуют от 85 до 255 грн. за это можно еще принять общественные работы сроком от 40 до 60 часов, исправительные работы на 1 - 2 месяца, либо админарест до 15 суток. Ну это если на вашем пути попадется супер вредный и законопослушный сотрудник ГАИ. До такого доходит редко. Напомним, что приказом МВД Украины №131 от 8 апреля 2011 года, работникам ГАИ разрешено просить у водителей предъявить для проверки только три документа это водительское удостоверение, техпаспорт и полис «автогражданки».

Так же нужно знать что если на автомобиль выдана страховка I типа, застрахована вся машина, ей может управлять любой водитель.


Больше никакого документального подтверждения (расписки, письменного разрешения, доверенности) что автомобиль передан хозяином другому лицу не нужно. Но если вы захотите нотариально заверить (генеральной доверенностью) право распоряжения чужим авто, вы всегда можете оформить его у нотариуса.

Но при покупки автомобиля без доверености помните о том что вы можете остаться без автомобиля, и от этих случаев нужно себя застраховать. А случаи бывают разными, владелец умер, раздел его имущества, вам в свою очередь нужно доказать что вы автомобиль покупали, т.е. отдавали средства. Или арест имущества владельца авто, да или он просто захочет вас "кинуть" и подаст автомобиль в угон. В итоге вы можете остаться без авто и денег. От этого нужно застраховываться:
1. Все той же генеральной доверенность, таким образом в суде вы всегда будите правы, пусть она не обязательна.
2. Договором "купли-продажи" или распиской о получении денежных средств, этот вариант сомнительный, но это тоже документ подтверждающий то что вы приобретали автомобиль, и в суде он тоже играет свою роль.

Но стоит обязательно помнить что автомобиль можно либо продать, либо доверить. Других путей нет. Лично от себя вам советую оформлять генеральную доверенность нотариально.

Самые грубые водители – женщины на маленьких машинках

Австралийские ученые выяснили, кто же на дороге опаснее и грубее всех. Как оказалось, это вовсе не мужчины на больших автомобилях, "расталкивающие" окружающих. Наихудшим поведением отличились представительницы прекрасного пола на компактных машинках.

Исследование, которое включило изучение поведения порядка 4 тысяч водителей, определило, что собственники маленьких автомобилей наиболее склонны к агрессии на дорогах, сообщает News.com. Из этой категории водителей наиболее агрессивны женщины.

"Мы выяснили, что водители маленьких машин чаще демонстрируют грубую или агрессивную манеру вождения. Это такие вещи как, например, езда с минимальной дистанцией до впередиидущего автомобиля или словесные перепалки с владельцами соседних по потоку машин, а то и вовсе демонстрация неприличных жестов", - поделился данными директор направления корпоративных связям одной из страховых компаний AMMI Дэвид Скапинкер.

Наиболее часто подобное поведение наблюдалось у девушек за рулем компактных машин – они водят еще агрессивнее мужчин. "Но в то же время это совсем не означает, что они водят машину хуже мужчин", - добавил Скапинкер.

Согласно полученным данным, порядка 75% водителей компактных машин признались, что часто ведут себя на дороге агрессивно, 46% респондентов отметили, что кричат на соседей по потоку, а 23% не соблюдают дистанцию до впередиидущего автомобиля. У водителей более крупных автомобилей показатели по этим же пунктам ниже.