
Производитель премиальных автомобилей в течение четырех ближайших лет завершит разработку нового автомобиля, который будет ориентирован в первую очередь на молодежную аудиторию покупателей. Компактный премиальный автомобиль станет самой дешевой моделью в продуктовой линейке Infiniti.Автомобиль проектируется на новой переднеприводной платформе MFA, использованной для разработки новых моделей Mercedes-Benz A-класса и B-класса. О составе гаммы моторов новинки говорить еще преждевременно, однако "тележка" Mercedes-Benz подходит для установки как бензиновых и дизельных двигателей, так и агрегатов, работающих на альтернативном топливе.
Внешность автомобиля во многом будет схожа с дизайном концептуальной модели Etherea, чья мировая премьера состоялась год назад на выставке в Женеве. По словам маркетингового директора Infiniti в Европе Жан-Пьера Дирназа, основными покупателями стильной модели станут молодые автолюбители.
"На рынке люксовых моделей в Европе сегодня доминируют немецкие машины, однако необязательно, что новому поколению покупателей будут интересны "дедовские" бренды", - добавил Жан-Пьер Дирназ.
Производство конкурента Audi A3 и BMW 1-й серии наладят на австрийском заводе Magna Steyr в городе Грац в 2016 году. Ежегодно на предприятии Infiniti будут собирать до 60 тыс. экземпляров новой модели.











Alfa Romeo недавно выпустила версию модели Giulietta, которая является самой дешевой. Хотя сначала автомобиль будет доступен лишь в странах Европы.








В мае стартуют европейский продажи Audi A8 c гибридной силовой установкой. Гибридная Audi A8 была представлена еще на прошлогоднем Женевском автосалоне, и только сейчас ее запустили в серийное производство. Под капотом гибридной A8 - 211-сильный двигатель 2.0 TFSI (для этого автомобиля он был слегка модифицирован) и электродвигатель мощностью 54 лошадиных сил. Электромотор установлен перед восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, с которой соединен пакетом фрикционов, работающих в масляной ванне, – подключением электродвигателя заведует электроника. Привод – на передние колеса. A8 Hybrid разгоняется до 100 км/ч за 7,7 секунды, а максимальная его скорость — 235 км/ч. Седан расходует 6,4 литра топлива на 100 километров пути и выбрасывает в атмосферу меньше 148 грамм СО2 на каждый километр. При отключенном основном двигателе Audi A8 Hybrid проедет лишь три километра при скорости 60 км/ч, что есть явным недостатком, если учитывать стоимость модели. Максимальная скорость в таком режиме езды — 100 км/ч.

Горьковский автозавод подвел итоги конкурса «80 лет для новых поколений» - молодых дизайнеров просили представить себе, как будут выглядеть в 2092 году будущие поколения «ГАЗелей» и «Соболей». «Участники конкурса попытались создать изображение концептуального грузового автомобиля, поскольку ГАЗ создавался именно как завод по производству грузовиков, и первым сошедшим с конвейера автомобилем была полуторка ГАЗ-АА, - сказано в официальном сообщении завода. - На конкурс поступило более 150 работ, главным требованием создания которых являлось сохранение стиля, узнаваемости и преемственности моделей марки ГАЗ, а также высокое качество выполнения эскиза автомобиля.

Вскоре во всех дилерских сетях появиться новый FIAT Ducato в цельнометаллическом фургоне, у которого изменен дизайн экстерьера и интерьера. Практически все внешние изменения вы увидите на фото. Но модельная линейка нового Дуката включает восемь различных модификаций, это в крови у компании Фиат. Модификации варьируются в зависимости от вашего использования авто и вашего желания. Новые фургоны имеет большую грузоподъемность и больший объем грузового отсека, он достигает 17 кубометров. Есть версии с различными вариациями задних и боковых дверей, высоты крыши, грузоподъемностью от 995 килограмм до 1900 кг. Что касается чрезвычайно тяжелых грузов, то для этого теперь лучше использовать Ducato Maxi с разрешенной максимальной массой которая достигает аж 4 т. Не плохо для фургона, правда?

















